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在之前的環(huán)法采訪手記中，Nel曾提到在普羅旺斯－薩�。�環(huán)法19賽段終點）一家名為RACER的手套工作室，他們的員工可以站在自己辦公室的窗臺上看環(huán)法。

RACER工作室的采訪是Nel這次環(huán)法行程臨時加入的。該工作室剛好位于這次環(huán)法第19賽段的終點附近，所以Nel和法國老司機Pierre決定在第19賽段出發(fā)之后直接驅(qū)車來到普羅旺斯-薩隆，在沖刺之前先來參觀這一家法國知名的手套品牌。

推開RACER的大門，大家會發(fā)現(xiàn)這個手套品牌已經(jīng)頗具歷史，從1927年建立至今已經(jīng)有接近百年。

這次造訪，負(fù)責(zé)接待我們的是RACER的自行車部產(chǎn)品經(jīng)理Cedric Carrez。

不是一個好玩家制造不了好產(chǎn)品。Cedric本身就是一名DH／Enduro的玩家，外號叫“Pouky”，他更是在不久前于布里昂松結(jié)束的城堡速降賽（Gravity Gates）拿下了組別冠軍。（右側(cè)兩張圖片來自于Gravity Gates賽事組委會。）

RACER品牌頗有歷史，當(dāng)我們看到這張歷史久遠的廣告海報以及他們以往產(chǎn)品陳列的時候，就能感受到它的品牌深度。RACER一直耕耘于冬季運動領(lǐng)域，并且在冬季運動中占據(jù)了非常高的市場份額。

右圖中的手套為1968年法國格勒諾布爾（Grenoble）冬季奧運會特別版手套。

RACER過往是家族企業(yè)，后被出售。雖然如此，新的經(jīng)營者還是十分注重歷史的傳承。上圖中這些資料是家族成員轉(zhuǎn)交給新經(jīng)營者的歷史資料。Cedric說他們現(xiàn)在還會跟RACER原有家族聯(lián)系，在經(jīng)營上依然會聆聽他們的意見。

兩年前，RACER決定進軍自行車行業(yè)，Cedric加入到這個團隊，并在普羅旺斯－薩隆開了這個工作室。之所以選擇開一個工作室，原因是他們希望可以減少新產(chǎn)品的研發(fā)周期。在這個優(yōu)雅的工作室中，他們擁有制造手套的裝備，可以在工作室里打樣。當(dāng)設(shè)計師、縫紉師將樣品做好，Cedric就承擔(dān)產(chǎn)品測試的任務(wù)。通過在他騎行過程中的實質(zhì)體驗，把騎行過程中實際使用中會遇到的問題反饋給設(shè)計師進行修改。

Cedric說其他手套品牌的打樣是交設(shè)計稿交給工廠，一來一回會消耗大量的時間，可能半年才能把設(shè)計定稿進行量產(chǎn)；而他們自己能打樣，可以及時把修改意見反饋給設(shè)計師，時間大大縮短，一般一兩個月就能把設(shè)計敲定。這是他們的優(yōu)勢，既能保證質(zhì)量，也能節(jié)約成本。

▲制造手套的材料

▲3D打印設(shè)備

▲工作室里激光切割設(shè)備

▲工作人員展示設(shè)備的使用

▲切割器全程由電腦控制，按照設(shè)計進行精密切割。

▲切割的成品，這是一個小腿護具的內(nèi)襯。除了制造手套以外，他們也把產(chǎn)品延伸到護具領(lǐng)域。

▲經(jīng)過縫紉師的精細縫紉，產(chǎn)品的樣本就成型。

▲在工作室里，還停放著Cedric的戰(zhàn)車�？磥鞢edric是隨時要出去測試產(chǎn)品。

看完他們打樣的過程，我們現(xiàn)在來看看他們的產(chǎn)品。

作為一個重型車的玩家，Cedric在重型車運動護具的研發(fā)花很多時間。而這套騎行裝備則是Cedric最新研發(fā)的產(chǎn)品。騎行上衣的產(chǎn)品名稱為Motion Top，是為DH、Free Ride和BMX愛好者而設(shè)計，它可以對身體各個部位起到防護的作用，同時維持產(chǎn)品的輕量。

這套騎行服可以攜帶水袋，腰口的小口袋也可以攜帶小件物品。這樣在山地長途騎行的時候，就不用再攜帶騎行背包了。

另外一大特色是，這套騎行服的護肘和護膝都可以分拆，如果天氣太熱，護肘和護膝都可以拆下。 （護肘為Motion Top的組成部分；而護膝則是單獨銷售的產(chǎn)品）

在每個保護部位環(huán)節(jié)里，我們都可以看到這些橙色的護板。這并非RACER特意把它弄成橙色，而是原物料就是橙色。

Nel在標(biāo)題提到的神奇物質(zhì)就是這盒橙色的東西，它的名字叫D3O。剛才騎行服里的護板就是由這盒橙色材料做成的。現(xiàn)在不少護具都會用上這種物料。

D3O由英國工程師理查德·帕爾默在1999年發(fā)現(xiàn)的材料，屬于“膨脹性泡沫”材料的類別，是一種由“智能分子”組成（粘膠液和一種聚合物化合而成）的抗沖擊單一材料，可在不同的重力沖擊下呈現(xiàn)出來兩種機械似的狀態(tài)（堅硬與柔軟）。

D3O材料在常態(tài)下保持松弛的狀態(tài)，柔軟而具有彈性，一旦遭到劇烈撞擊或擠壓，分子間立刻相互鎖定，迅速收緊變硬從而消化外力，形成一層防護層，當(dāng)外力消失后，材料會回復(fù)到它最初的松弛軟彈狀態(tài)。它可以在納米秒時內(nèi)不同的沖擊情況作出不同的反應(yīng)。事實上，這是一種非牛頓流體物質(zhì)，它的黏度完全不同于牛頓物理模型中的液體，例如：水和汽油。

以上內(nèi)容為百度百科對于D3O這種物料特點作出的介紹，現(xiàn)場Cedric也向我們展示了D3O這種材料的特性。

D3O柔軟得可以拉成“面條”。

與此同時，它也可以揉成一個具有彈力的小球。

正因為它的柔軟度，它可以做成任何的形狀。

外力測試來證明D3O對手部的保護。

D3O做成的護板通過歐標(biāo)，并且還可以用于摩托車運動。

大家提到法國，一般人首先想起它的浪漫和時尚。而對于一家生產(chǎn)滑雪手套起家的法國品牌，Nel一開始以為他們對于產(chǎn)品外觀會有極致的追求。但是事實上，他們更注重是產(chǎn)品的技術(shù)含量。Cedric告訴我他最大目標(biāo)是能在技術(shù)做到領(lǐng)先，能做出領(lǐng)跑世界的產(chǎn)品。因此，他們才成立了這個工作室，加大研發(fā)的力度。

在這次采訪之中，Cedric多次推薦他們這對保暖騎行手套（最右）。這手套使用了電加熱的方式，按下手套R鍵就可以“供暖”。這樣的產(chǎn)品或許會被認(rèn)為是“腦洞大開”，但實際上它是引用了滑雪手套（左一和二均為滑雪手套）的技術(shù)。而且相關(guān)滑雪的產(chǎn)品已經(jīng)在市場上取得成功，Cedric相信這種手套可以在全球冬季騎行市場能有一席之地。

目前來說，滑雪方面的產(chǎn)品依舊占據(jù)了RACER 70%的營業(yè)額，摩托手套占據(jù)了20%，自行車僅有10%。但未來的規(guī)劃，RACER有意增大夏季運動的市場占有額，當(dāng)然騎行市場是他們主力要攻下的地方。

RACER也有意進入中國市場，但是他們的“技術(shù)”能否討好中國消費者還是個未知之?dāng)?shù)。

回顧：

《環(huán)法第一現(xiàn)場：揭秘頂級車隊如何迎戰(zhàn)計時賽》

《環(huán)法采訪手記：對媒體而言，環(huán)法也是最艱難的賽事》

《環(huán)法采訪手記：神秘冰衣現(xiàn)環(huán)法！環(huán)法那些奇聞趣事》

《器材盛宴丨2017年環(huán)法隊車器材巡禮》

責(zé)任編輯：Nel