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如今，當人們提起3T，會首先想到它們的車把把立。

3T是意大利著名的自行車零件制造商，自行車世界中一個古老的名字。多年來，3T的部件被許多偉大的世界冠軍信任并使用著。現(xiàn)在，你可以很容易地在任何一臺自行車上見到3T的配件，簡潔的LOGO辨識度極高，始終可以從大批量的涂裝中被識別出來。

下面，我們就來梳理一下3T的發(fā)展簡史。

3T由Mario Dedioniggi于1961年在都靈創(chuàng)立。Mario（馬里奧）是一位才華橫溢的工程師，他最早在Ambrosio任職，擅長管材的彎折技術(shù)，為賽車制作車把和把立。

1950年代，自行車運動的興起推動了對高質(zhì)量賽車裝備的需求，雄心勃勃的Mario從未滿足于現(xiàn)狀。他離開了任職十年的Ambrosio，在都靈（當時都靈是歐洲最大的工商貿(mào)易集散地）租下了一間三室的倉庫，3T品牌由此誕生了。

起初，公司的全名是Tecnologia del Tubo Torinese（后來被簡化為3TTT），只有一名員工和一臺手動彎管機。Mario不僅擅長的管材技術(shù)，同時又是一名減重黨，一直在尋找性能之下，能夠使自行車部件減輕重量的辦法。后來他開始用鋁合金代替鋼，制造輕量化的車把，很快就被自行車愛好者和職業(yè)車手們所青睞。

1975年，3T開始使用7075 Ergal合金制造車把，并生產(chǎn)出了當時世界上最輕的車把，僅250g。接著，他們生產(chǎn)了第一批7000系列的鋁車把。航天級別材料的使用，為自行車世界帶來了突破性的變革，也將世界冠軍們的目光吸引過來，3T一炮而紅。

▲3T的Record 78把立，產(chǎn)于1978年�，F(xiàn)在這款老把立依然可以在二手市場找到，售價120歐元。

1984年的時候， 世錦賽冠軍、前意大利職業(yè)車手Francesco Moser使用了一只3T定制車把， 打破了“場地車一小時世界紀錄”，首次突破了50公里的極限。

1987年， 3T為美國整車品牌Scott生產(chǎn)了世界上第一個鐵人三項車把，名為DH Bar。Scott也開始委托3T生產(chǎn)鐵三車把。隨后，它成為了世界上第一家在每一件產(chǎn)品都刻上可追蹤代碼的車把制造商。