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弗魯姆環(huán)意史詩逆轉(zhuǎn)背后的驚人細(xì)節(jié) 還有神秘的功率數(shù)據(jù)
很多細(xì)節(jié)
天空車隊(duì)為這個(gè)賽段的補(bǔ)給都做了詳細(xì)安排,每一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)在第幾公里,要準(zhǔn)備什么物資,包括一種叫“火箭燃料”的“秘密武器”。
▲除了原有的官方補(bǔ)給區(qū),天空車隊(duì)增設(shè)了足足十二個(gè)點(diǎn),每個(gè)點(diǎn)都全副裝備嚴(yán)陣以待
▲在關(guān)鍵的Finestre,天空后勤到了“五步一崗十步一哨”的程度
▲群聊記錄表明,后勤團(tuán)隊(duì)把工作做到驚人的程度
海爾斯:
天空車隊(duì)的人遍布整條賽道。
哈金森:
天空車隊(duì)在Finestre的爬坡上安排了六個(gè)工作人員,差不多每兩公里就有一個(gè),每一個(gè)都帶著補(bǔ)給和后備輪組。
維特爾:
弗魯姆的勝利,不僅靠他的身體素質(zhì),還有他的頭腦和韌性。作為計(jì)劃的一部分,他本人也要理解其中的細(xì)節(jié),以實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)。你試試把這份計(jì)劃拿給別的車手,他們不一定看得懂。我也批評過天空車隊(duì)和弗魯姆,但不得不說這是運(yùn)動科學(xué)和體育競技的完美結(jié)合。
莫頓(天空車隊(duì)營養(yǎng)師):
“火箭燃料”的正式名稱是Beta Fuel,含有麥芽糖和果糖兩種碳水化合物來源。大部分運(yùn)動飲料,一瓶大概提供20-40g碳水,而一瓶Beta Fuel能提供80g碳水。
哈金森:
天空車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)完全依賴補(bǔ)給。車手每次攝入的能量是有限的,所以要求車隊(duì)及時(shí)地、不停的提供補(bǔ)給。
維特爾:
我認(rèn)可天空車隊(duì)這次操作的復(fù)雜程度,但我不清楚其他和天空預(yù)算差不多的大車隊(duì)會不會也做類似的事情。
職業(yè)運(yùn)動員對飲食有著嚴(yán)格要求,不但有科學(xué)的配比,還要運(yùn)動員有很強(qiáng)的自律性。像國內(nèi)某些足球運(yùn)動員,賽前照樣泡吧,喝酒喝可樂K歌勾妹,成績能上去才怪~
弗魯姆有多可怕?Finestre的進(jìn)攻,16s平均600W而平均心率只有152……
表哥最大心率可能是170左右 不能直接和動輒200的菜腿比
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22當(dāng)初跟康塔多拉的時(shí)候,那段經(jīng)典鏡頭,兩個(gè)人不相上下的時(shí)候,兩位心率都一直保持在160以下,但功率達(dá)到了400w
天空的副將群和高工資其實(shí)是其他車隊(duì)的遮羞布,天空是唯一一支現(xiàn)代化車隊(duì),其他車隊(duì)都還活在上世紀(jì),排斥功率計(jì)也就不難理解了
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22表哥看表的背后,是有多少人在付出?營養(yǎng)、保健、維修、協(xié)調(diào),別說天空一家獨(dú)大,這種操作小車隊(duì)玩不起~
說的好像專業(yè)不玩裝備一樣
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22不能玩,有贊助商協(xié)議
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22第十九賽段就有至少十個(gè)人單獨(dú)服務(wù)表哥,這后勤團(tuán)隊(duì)也很龐大啊
要說天空的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng),強(qiáng)到拋離其他車隊(duì)幾個(gè)級數(shù)也沒啥好說的。但是都這么強(qiáng)了還非要在2018環(huán)意第十九賽段才絕地反擊孤注一擲拼死一搏這就有點(diǎn)尷尬了
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22前面弗魯姆摔車了
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22天空并非神話,但在競爭激烈的職業(yè)運(yùn)動,冠軍背后必然有一支冠軍團(tuán)隊(duì)
沒毛病~~~~~~~~~
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22好多時(shí)候只能吃米飯啊!沒有菜就著,太慘了
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22真的很嚴(yán)格 不是每個(gè)人都做得到
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22面對這種文章,我就是馬來人 之前也在縣隊(duì)和省隊(duì)訓(xùn)練參觀過,隊(duì)員們都在一棟小樓上,灶和住宿都在一起(不同房),雖然隨便吃,但也吃不胖,看一看sky,嚶嚶嚶
表哥是我第一次看環(huán)法驚艷的偶像,天空的團(tuán)隊(duì)是我堅(jiān)信不疑的榜樣。無論歷史如何評價(jià),這份精細(xì)到無以復(fù)加的方案,我服,永遠(yuǎn)服。天空撤資,我很悲哀……
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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