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零部件 經(jīng)驗(yàn)技巧 體能健康 新手入門(mén)
如何提高公路車騎行的舒適性
外胎
除了車架，外胎也是一個(gè)能明顯體驗(yàn)到舒適性差異的項(xiàng)目。更寬的外胎由于充氣量更大，在輪組與地面之間形成更大的“氣墊”；并且寬胎“蛇咬”機(jī)率更低，可以降低少許胎壓。由于目前許多車架都支持28c，如果感覺(jué)自己的車輛舒適性有所欠缺，不妨先上對(duì)28c外胎試試。
另外一個(gè)大殺器就是真空胎了。由于沒(méi)有了內(nèi)外胎之間的摩擦，真空胎的滾阻較低。使用與開(kāi)口胎一樣的氣壓可以獲得更低的滾阻；保證與開(kāi)口胎一致滾阻的情況下，胎壓則可以更低，可以顯著提高舒適性。真空胎可以帶來(lái)非常平順舒適的路感，這種神奇的路感有時(shí)會(huì)令你覺(jué)得自己是不是爆胎漏氣了。
棉線套管結(jié)構(gòu)的開(kāi)口胎和管胎由于胎壁的材質(zhì)較軟，比一般結(jié)構(gòu)的外胎擁有更好的舒適性。但由于棉線套管結(jié)構(gòu)的外胎一般都是頂級(jí)產(chǎn)品，耐用性和防刺性均有所妥協(xié)，加上價(jià)格較高，并不太適合在一般條件下使用。
輪組
在進(jìn)入碟剎時(shí)代后，大部分碳纖維輪組為了兼容28c外胎，部分會(huì)使用20mm左右的大內(nèi)寬設(shè)計(jì)。更大的內(nèi)寬使得充氣量得以提升，這個(gè)上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了。更重要的是安裝好輪胎后，由于胎壁外擴(kuò)，實(shí)際寬度總會(huì)大上那么1-2mm，這就意味著你可以用25c外胎的重量，享受27c外胎的舒適性。所以內(nèi)寬大的輪組可以帶來(lái)一定額外的舒適性。
把立墊圈
把立墊圈雖然不起眼，但卻對(duì)騎行舒適性起到舉足輕重的作用。把它放到最后是希望各位看官能正視自己的Fitting數(shù)據(jù)，根據(jù)自身柔韌性和核心肌群來(lái)選擇合適的車頭高度，不要一上來(lái)就為了外觀好看直接零墊圈+長(zhǎng)把立。當(dāng)然，如果您身體素質(zhì)拔群，那當(dāng)我什么都沒(méi)說(shuō)過(guò)……
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說(shuō)
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鉛筆小冬 2019-01-21 09:38
請(qǐng)問(wèn)越野型公路車和耐力型區(qū)別大不大？?jī)烧呤欠窕ネ�。比如閃電diverge和魯貝，另外tarmac sl6的舒適性怎么樣？
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小鐘鐘233 2019-01-21 10:25
區(qū)別有，耐力型公路車的通過(guò)性更低一點(diǎn)，但是在鋪裝路面比公路越野更快，sl6不算非常顛，但是也不是非常舒適
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我其實(shí)不騎車 2019-01-21 10:38
舒適性看stack除以reach的值就行，越大越舒服，越小越激進(jìn)，看姿勢(shì)就是，越大上半身越挺直，越小趴的越低。diverge和roubaix來(lái)說(shuō)，我用54，d和r的比值是592/373=1.59和585/375=1.56，d更舒服。sl6是544/384=1.41。但具體還要看尺寸，因?yàn)?2的sl6的比值就是1.38了，如果你52和54都可以用，那么就選54的更舒服，52的不怕丑就加墊圈
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施銘嚇 2019-01-22 15:25
越野公路其實(shí)是cx比賽用車，依然是以專業(yè)車手作為目標(biāo)受眾來(lái)設(shè)計(jì)的，耐力車的設(shè)計(jì)用途是長(zhǎng)距離騎游，肯定比越野公路更適合業(yè)余騎友。
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我送你里 2019-01-20 21:10
我就很想買耐力形的車子，無(wú)奈現(xiàn)在口袋深度有限，只能在現(xiàn)有的車子上下功夫了，已經(jīng)換了坐墊和一條外胎，慢慢來(lái)
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我送你里回復(fù)塵世孤行2019-01-22 13:55
好是好，也不便宜啊對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)
還是等一等吧 -
隊(duì)長(zhǎng)別開(kāi)槍！是我回復(fù)我送你里2019-01-25 09:19
某魚(yú)一堆二手defy，不足兩千
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塵世孤行 2019-01-20 19:35
還好我這個(gè)菜雞新手買了大G的defy，原裝D型碳釬坐桿，D型車把，加上耐力幾何以及真空胎，超強(qiáng)剛性騎得舒服還不慢
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lg綠野仙蹤wx 2019-01-20 19:46
同為耐力車，佳能戴爾synapse 配合自家的SAVE車架減震黑科技和碳纖維座桿，路感舒服的一逼
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塵世孤行回復(fù)lg綠野仙蹤wx2019-01-20 23:17
價(jià)格不在一條線上啊
defy 3只要九千多 -
在等你們準(zhǔn)備好的XEON回復(fù)塵世孤行2019-01-21 17:46
defy3對(duì)的應(yīng)該是caad，那個(gè)舒適度也是高的
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HoraceL 2019-01-20 19:03
昨天騎完那160km，蛋蛋都沒(méi)感覺(jué)了
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wzk15866807987回復(fù)劉子光2019-01-21 08:05
“大保健”.....
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酒丶鬼 2019-01-21 10:41
說(shuō)那么多還不如直接用山地車
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小朙… 2019-01-21 13:21
山地車沒(méi)法比的，山地車還是認(rèn)真越野吧，公路上有公路車就沒(méi)山地車什么事了。幾何差太多了。
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漫步湫林 2019-01-25 08:26
我騎山地和公路速度差不多，因?yàn)槲疫m應(yīng)山地的幾何很久了，這個(gè)與幾何適應(yīng)度也有一定關(guān)系
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wangyue9 2019-01-25 10:20
我現(xiàn)在就是直接換的零墊圈+長(zhǎng)把立，還好我柔韌性好
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onelap 2019-01-21 23:50
不是專業(yè)選手，車、配件、裝備，不會(huì)充分了解，仔細(xì)試玩玩爽再賣給你的對(duì)嗎？ 先權(quán)威店做動(dòng)態(tài)fitting，，得到數(shù)據(jù)報(bào)告和訓(xùn)練計(jì)劃/建議，，接受車店誘導(dǎo)購(gòu)買各種知名品牌的頂級(jí)車架、頂級(jí)配置、頂級(jí)人身裝備。￥￥沒(méi)錯(cuò)，拋開(kāi)錢包的研究都是耍流氓，一步到胃沒(méi)法再提高舒適性了，真的就是這么簡(jiǎn)單。
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onelap 2019-01-21 23:57
根據(jù)身體狀態(tài)變化、能力改變，，定期重新fitting，接受誘導(dǎo)更換件或微調(diào)，￥￥，嗯，這是二步步入胃下垂
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良子214 2019-01-21 22:58
這么一看感覺(jué)像是買了一輛假車
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源發(fā)單車 2019-01-21 22:47
這個(gè)問(wèn)題太簡(jiǎn)單——專業(yè)的說(shuō)法“降低氣壓”；通俗的說(shuō)法“放氣”。
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gb1467@126.com 2019-01-21 16:26
總結(jié)得挺全的，沒(méi)有補(bǔ)充了。
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wzk15866807987 2019-01-21 14:51
墊圈戰(zhàn)士表示很舒服
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Chinanwf 2019-01-21 09:30
那種又好看又舒服還不貴的有嗎/狗頭
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
