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讓追尾成為歷史:佳明Garmin Varia智能騎行雷達(dá)
佳明最近一項(xiàng)研究指出,在所調(diào)查的單車事故致死案件中,40%都是來自于后方的追尾與剮蹭。就在不久前的國慶,森地客-鑫元鴻車隊(duì)的隊(duì)員夏威的公路車,被大貨車從后方剮蹭,車輛受損嚴(yán)重,所幸人員安全。安全問題始終牽動(dòng)著所有騎車人的心,我們?cè)谙M婇L(zhǎng)鳴的同時(shí),也希望有一款能夠輔助判斷后方來車的裝備提升安全。
▲佳明Garmin推出的Varia智能騎行雷達(dá),正是一種化被動(dòng)為主動(dòng)的安全裝備,通過內(nèi)建的雷達(dá)發(fā)射信號(hào),Varia能夠探測(cè)身后140米范圍內(nèi)的來車,根據(jù)相對(duì)速度估算威脅程度,并告知騎行者。
▲Varia智能雷達(dá)的前身為南非初創(chuàng)公司iKubu的眾籌產(chǎn)品BackTracker,佳明看好其低能耗、主動(dòng)安全等特性,將其收購,并在6個(gè)月之后推出了改良版本的Varia智能雷達(dá),雷達(dá)主體外觀酷似一個(gè)“黑匣子”,正面上端為一排LED警示燈,兩側(cè)各有一顆LED燈泡,與正面共同組成可視范圍達(dá)到180度的安全視距范圍。四周包裹柔軟的橡膠條,一顆物理按鍵位于雷達(dá)頂端。
產(chǎn)品規(guī)格:
尺寸:7.3x4.4x2.3厘米
重量:63.5克
流明:16lm
模式:閃爍、常亮
續(xù)航:5小時(shí)
其他:ANT+、IPX7級(jí)防水
▲整個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)、尾燈系統(tǒng)、電池、ANT+傳輸模塊安然收納進(jìn)一塊碼表大小的立方體中,沒有螺絲外露,不由得感慨行業(yè)龍頭在電子產(chǎn)品中精湛的設(shè)計(jì)能力與制造工藝。
▲雷達(dá)通過附帶的支架安裝在座桿位置,附帶的支架擁有12度的傾角,能夠保證雷達(dá)處于最為合適的工作角度,如果是異形座管,也能選配通用的安裝座。
▲Varia智能騎行雷達(dá)可以通過ANT+無線傳輸協(xié)議連接佳明Edge系列碼表(并能通過碼表連接Varia Vision智能頭戴顯示器)或是Varia雷達(dá)顯示器,并不能單獨(dú)使用。
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08年與自行車結(jié)緣,自此一發(fā)不可收拾,腿菜心野,人送外號(hào)半天郎。自行車修裝補(bǔ)改吹拉彈唱精通,最喜折騰零件,希望通過Biketo美騎網(wǎng)為與車友一起見證自行車行業(yè)的發(fā)展,不止于觀海聽濤,更要勇作弄潮兒。玩車信條:人生在世,可以騎不快,不能騎不帥。