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性能顏值大升級 捷安特2020款山地車型一覽
捷安特作為中國乃至世界上數(shù)一數(shù)二的自行車制造大廠，旗下出品的山地車遍布世界，性能優(yōu)異，且獲獎無數(shù)。最近，捷安特為我們帶來了從涂裝到技術都進行了全面升級的2020款山地車型，它們將會給我們帶來什么樣的驚喜呢？事不宜遲，就讓我們一起來看看都有什么“狠角色”吧！
DH車型
GLORY
2020款的GLORY采用了全新的琥珀色變色龍涂裝，整車看上去質感十足，剛猛帥氣。整車采用了捷安特的頂級ALUXX SL級別鋁合金打造，在保證強度的同時也將輕量化進行到底。
新款車型采用了FOX 40 FLOAT PERFORMANCE ELITE前叉以及FOX DHX2 PERFORMANCE ELITE后膽的搭配，變速方面則使用了速聯(lián)GX DH套件以保證精準的變速。而在幾何方面，GLORY經典的幾何設計保證了整車出色的剛性以及優(yōu)異的操控性能，讓車手在落差極大、條件艱苦的DH賽場中也能脫穎而出，成為最閃耀的存在。
▲2020 GLORY 1整車售價約為38000元左右
ENDURO車型
REIGN 29er
在29er市場越來越火熱的今天，2020款捷安特REIGN終于推出了29er的版本，同時這款車型也是捷安特廠隊參加ENDURO世界系列賽的御用戰(zhàn)車。
REIGN的幾何經過了重新設計，全新設計的上管長度比舊款更長以做到和65度的頭管以及76.8度的座管角度相契合。與此同時，2020款的REIGN還采用了Maestro避震系統(tǒng)以及全新的后搖臂以提供最佳的騎乘和操控感受。涂裝方面，2020款REIGN也采用了變色龍涂裝，使得整車看上去更帥氣之余也增添了些許流線型美感。
▲2020 REIGN 29er的售價根據(jù)配置以及車架材料的不同約為19000-63264元不等
林道車型
TRANCE
2020款TRANCE作為捷安特的當家林道車型，總共有27.5以及29兩種輪徑可供選擇。新款碳架車型激進的66.5度頭管以及74.5度的座管角度為車手在控制車輛下坡時提供更好的操控以及更強大的爬坡性能。
頂配版本的TRANCE ADV PRO 29 0在身披全新的變色龍涂裝之余還采用了全新的速聯(lián)AXS EAGLE 12速大套以提供更加精準、更有效率的變速回饋，同時還采用了RockShox Pike Ultimate前叉以及RockShox Super Deluxe Ultimate RCT后膽為車手在林道探險時提供最頂級的騎行體驗。
▲2020款TRANCE的售價根據(jù)配置以及車架材料不同約為14761-73808元不等
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大家都說
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八醬bike 2019-11-28 12:18
有人說八萬多anthem貴的，全電子避震系統(tǒng)了解一下，比epic的brain好多了好吧，真是弟弟
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崩ARK 2019-11-28 14:46
某魚全新20款全碳頂級anthem報價1萬，電子變速1萬，G家自己的碳輪算它1萬吧，三件套加座墊算4000吧，其他雜七雜八的算2000吧，一套電子避震能值4萬？你說呢，弟弟？
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崩ARK回復M.A.S.S.2019-11-28 11:43
國內也貴啊，，，感覺最近G家的價格是越來越離譜了，鋁合金GX套件的軟尾能賣到2萬+，，，不懂是怎么定價的
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kingfar回復崩ARK2019-11-28 12:20
giant表示：懂的來，不喜歡買閃電去…………
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騎單車的小胖v 2019-11-30 13:19
美利達戰(zhàn)什么臺子了？今年世界杯不都是尼諾，彪哥雙人秀？另一個拿分站的還是個意大利人，誰騎美利達了？捷安特今年好歹還拿了山地馬拉松冠軍！
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小小武狀元 2019-11-28 14:20
呸，現(xiàn)在捷安特中高端車已經脫離群眾了，就拿2020款xtc advanced 29 1舉例，韓國和臺灣官網都有發(fā)布，大陸沒有，臺灣的售價折合26500左右，拋去車架，主要配置和國內在售xtc advanced e 1相當，后者國內售價16980，都26000+的車子了，套件用的是XT12速，前叉用的還是fox 黑管 performance，碟片貌似用的是還是RT56這個級別，這價格買啥不香。
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otherguy 2019-11-29 10:18
以前捷安特便宜，說捷安特便宜，滿大街都是捷安特沒B格，貴的好。不然就是質量再好技術再好也不過是個垃圾捷安特、見過最多的言論是：捷安特技術都是XX廠剩下的。行吧，你們說的都對。反正便宜時候罵，貴了也罵。
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東北拉拉 2019-11-29 08:09
沒啥新技術，都是新瓶裝舊酒，別拿G國外價格高說事了，價高銷量小有什么用，國外銷量被打雷和崔克吊打，更喜歡T家supercaliber
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騎單車的小胖v回復200411062019-12-01 14:46
少個轉點，少那么多行程結果重量維持在1900g，不重？100行程的頂級軟xc低于trek或者跟trek持平的不是找不到。現(xiàn)在fox ，rock shox后膽鎖死踩踏效率并不比trek能差多少。而且下坡還要更強一些。
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
B站同名，翻譯一些自己覺得不錯的東東。(￣▽￣)／
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邱革平
ID：Bassofans 愛好各種運動，沒一樣玩的好LMH
ID：lmh532123 玩車十余載，瓜車養(yǎng)老中，前美騎產品與技術編輯，愛折騰愛自由Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。昌里東路康塔多
ID：昌里東路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wong業(yè)余漢化k
ID：cyk業(yè)余漢化K B站同名，翻譯一些自己覺得不錯的東東。(￣▽￣)／RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路兩棲玩家，中年電競車手，賽事老油條
