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零部件 旅行車

預算不限,配置上天 頂級Jones鈦合金旅行車

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我為Danny配了兩套外胎,以適應bikepacking與城市通勤的自由切換。Bikepacking時裝配上27.5+的粗胎,特別配合Jones的大開檔前叉,可以使用特殊組合:前粗后細。前胎Maxxis Chronicle(27.5x3.0),后胎Maxxis Rekon(27.5x2.6)。

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更粗大的前胎令前叉減震能力更好,轉向更穩(wěn)定,稍細的后胎與地面的摩擦力更小。城市通勤時換上較細的光頭胎,Schwalbe G-One(27.5x2.35),刷大街時更快更酷!

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傳動系統(tǒng):Race Face Next SL的碳曲柄(170mm)+ Race Face Cinch直裝式正負齒(30t)+ KMC DLC黑色鏈條(10速)+ Rohloff Splined Sprocket卡式飛輪(16t)。此搭配擁有非常低的齒比:1.875,適合跑野路、爬陡坡。

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KMC這款鏈條對連接銷和鏈節(jié)進行了三重極限拉伸處理,使該鏈條不易受到沙子或灰塵進入鏈條軸承引起的磨損,這大大提高了耐用性。

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制動系統(tǒng):Magura MT7 Pro四活塞油壓碟剎。卡鉗是由一整塊鍛造鋁制成,這種制造方式提供了非凡的剛性,使之成為市場上最堅固、最易于調節(jié)的制動器之一。

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Carbotecture SL剎把是由聚合物和嵌入碳纖維制成的復合材料組成。這使剎把更輕巧且極耐沖擊。

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搭配SON發(fā)電花鼓的照明系統(tǒng)是由兩個品牌組成,前燈是美國的Sinewave Beacon,一盞集成了照明與供電的燈,100%防水,750流明;尾燈是德國的Supernova。藝術家說外露的電線不夠美觀,城市通勤時先全部拆下,待bikepacking裝上全部包袋時才按回去(包多掩線丑,原來對于女生而言的“包治百病”這里也適用,呵呵)。

懷胎時間:3個月

出生日期:2020年10月1日

出生體重:12.8公斤

出生場所:MJ旅行車工作室

血統(tǒng)出處:美、德、加、比四國混血

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全套bikepacking的包袋清單:(總容量53升)

Jones Loophole Loop H-Bar Pack(2升)

位置:H把的圓環(huán)中

Revelate Designs Sweetroll L(18升)

位置:H把底下

Jones Truss Fork Pack(Set)(12升,6升/個)

位置:Truss左右兩側

Jones Diamond Plus LWB Frame Pack M(6升)

位置:車架三角架里

Arkel Seatpacker 15(15升)

位置:坐墊/座桿后

最后期待與Danny一起去享受bikepacking的無限野趣!

責任編輯:Fun倪

本文來源

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  • 熱門評論
  • 李尼瑪 2020-11-04 18:04

    剎車是敗筆,為啥不用可靠性、維護性更好的禧瑪諾?

    查看回復(1)

    +1

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  • 我是風車車 2020-11-04 11:53

    看這臺豪車組裝下線,從過程到結果都滿足了,夫復何求。

    +1

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  • ADHDmania 2020-11-04 19:44

    別看挺貴..這外形真的欣賞不來

    +1

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  • 劉子光 2020-11-04 18:53

    果然,藝術家的欣賞眼光是我們欣賞不來的

    +1

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  • xcx5516 2020-11-04 18:23

    車的配置非常不錯但用途方向感覺有點亂

    +1

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  • 全部
  • 行者無疆168 2022-05-01 16:02

    鈦合金旅行車才是最后的答案

    +1

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  • zephyrus416 2021-04-14 19:24

    工匠精神,贊!

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  • miltonmq 2020-11-05 15:17

    Ergon這個坐墊挺舒服的

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  • 你可真懂啊 2020-11-05 11:19

    bikepacking在國內毫無市場

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  • 豬胖不怕開水燙 2020-11-05 09:49

    綜合型選手

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  • 紅城隊長 2020-11-04 22:19

    我總感覺,硬叉搭配五厘米往上的大粗光頭壓馬路效果好嘞

    +1

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  • kingfar 2020-11-04 14:10

    預算不限,也是一種預算~

    +1

    23
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