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新一代理財產(chǎn)品 Shimano Ultegra R8170套件開箱
與后撥外擺臂的差異一樣,R8100驅(qū)動側(cè)曲柄同樣使用更厚實的造型,外觀不像R9200曲柄那么有立體感。值得一提的是,這代UT也開始提供功率曲柄了。功率版本的曲柄UT和DA的重量差距約為20克左右。
Ultegra套件多年來都主打灰色,R8100這代也不例外。R8100牙盤比較有意思的地方是,驅(qū)動側(cè)使用噴砂的灰色。
非驅(qū)動側(cè)則為拉絲灰色。小編個人覺得非驅(qū)動側(cè)曲柄的質(zhì)感還挺好的。
亮光灰色的中空盤片盤爪部分有對應(yīng)曲柄的涂裝,要仔細(xì)看才能看出來。
曲柄工藝則與DA一樣,驅(qū)動側(cè)為膠合工藝,非驅(qū)動側(cè)為中空鍛造工藝。
不用狗頭,真的會有~
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22感覺還遙遙無期啊…
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22我想知道,SRAM要怎樣去應(yīng)對,或者干脆不應(yīng)對了~
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226666
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22105一套都兩千七八了。。。。。
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22比起揶揄的理財產(chǎn)品,是不是其實很多人會先用上rival AXS 2×12速的車…
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22速聯(lián)要打翻身仗的話,我個人建議 把apex升級成11速。還是能搶占大部分市場。。。
還是等105,UT超過我的預(yù)算范圍了
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222021上半年才入的8070,我覺得大概率是不會上這代8170的車了,看看就好套件的價格估計一兩年內(nèi)都不會降了
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