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產(chǎn)品評測 零部件 經(jīng)驗技巧 公路車 山地車

自行車軸承巨頭Enduro是如何測試產(chǎn)品的?

Enduro的產(chǎn)品解決方案

從1997年發(fā)布的全系列MAX懸架樞軸軸承開始,Enduro就在其所有軸承產(chǎn)品中使用了深溝槽軸圈和大滾珠的設(shè)計。

XD15中軸產(chǎn)品使用的是直徑為3.97毫米的陶瓷滾珠,而Maxhit BBs使用的則是直徑為4.76毫米的440C不銹鋼滾珠。兩款產(chǎn)品使用的滾珠都要比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(直徑2毫米至3.175毫米)大得多,這種設(shè)計大大提升了軸承性能。

以Enduro的“看家產(chǎn)品” XD15中軸為例,這款產(chǎn)品使用超級不銹鋼軸圈搭配精密陶瓷滾珠,擁有更高的滾動效率和耐用性。在長期的高負載使用下,XD15中軸反而會“越用越潤”,這是任何其它測試的中軸產(chǎn)品無法達到的。

據(jù)悉,XD15使用的是一種由歐洲航空航天公司研發(fā)的氮化不銹鋼。這種材料最早被應(yīng)用于空客飛機的機身控制部件,“深埋”于機翼內(nèi)部。因該部位的檢修難度極大,所以這種材料就要求必須堅固耐用。

因此,XD15同樣不受惡劣環(huán)境和化學(xué)物質(zhì)的影響,其采用了精密的結(jié)構(gòu)裝配而成,比一般的軸承更加耐用堅固。

XD15“越用越潤”的秘密,在于隨著時間的推移,超硬的陶瓷滾珠會不斷打磨和拋光軸圈內(nèi)壁,因此會讓整個軸承系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)愈發(fā)順滑。Enduro頗有信心地為XD15中軸提供了終身質(zhì)保的服務(wù)。

而Enduro Maxhit中軸的表現(xiàn)也不賴,在同樣的長期轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)下,Maxhit中軸耗費的功率要比其它的測試產(chǎn)品低,耐磨損性能也會更高。同XD15中軸一樣,Enduro也為其提供了終身質(zhì)保服務(wù)。

Maxhit中軸的設(shè)計初衷便是提升軸承系統(tǒng)的耐用性,它采取了眾多的專利設(shè)計。例如將滾珠的直徑增加了一倍,將近5毫米,并減少了滾珠的數(shù)量。

經(jīng)過試驗現(xiàn)場觀察并結(jié)合理論推斷,除了優(yōu)秀的滾動效率和耐用性外,使用大滾珠的軸承系統(tǒng)也改進了不少軸承設(shè)計的缺陷。比如其擁有更寬的公差,能夠容許軸圈與滾珠的些許錯位;能夠避免細小的灰塵污垢進入軸承內(nèi)部,防止軸承過早磨損老化。

除了Enduro的軸承產(chǎn)品外,此次試驗中還包括了其它品牌的性能對比和測試,以下是簡略報告:

BB Infinite:這款產(chǎn)品使用的是直徑為3.175毫米的陶瓷滾珠,但測試結(jié)果令我們失望。軸承系統(tǒng)在較短時間內(nèi)便磨損粗糙。測試人員認為,可能是使用材質(zhì)不太優(yōu)異導(dǎo)致的。

Ceramic Speed:這款產(chǎn)品使用了優(yōu)質(zhì)的軸圈和滾珠,在測試初期的表現(xiàn)非常不錯。但試驗結(jié)果表明,直徑為3.175毫米的陶瓷滾珠對于鉻鋼軸圈來說,還是太過堅硬。隨著時間推移,軸承變得越來越松,盡管它在手中轉(zhuǎn)動還是非常平滑,但在高負載騎行的狀態(tài)下,它已經(jīng)需要耗費更多的功率。

Chris King:超長時間的測試,對于這種采用全440C不銹鋼打造的軸承產(chǎn)品頗有挑戰(zhàn)。尺寸較。3.175毫米)的滾珠在耐腐蝕但質(zhì)地較軟的軸圈內(nèi)轉(zhuǎn)動,其無法承受較重的多軸向載荷測試。整個軸承系統(tǒng)的密封設(shè)計也不太適合長時間的測試。

Enduro ABEC 3:這款軸承產(chǎn)品在售價上更加“親民”。它使用的是價格實惠的鉻鋼滾珠和軸圈。其滾珠的尺寸(直徑3.97毫米)也比其它測試產(chǎn)品稍大,其性能也表現(xiàn)不錯。

Kogel:這款軸承產(chǎn)品由陶瓷滾珠與鉻鋼軸圈組成,它的性能優(yōu)于BB Infinite的產(chǎn)品,但總體表現(xiàn)不及Ceramic Speed的產(chǎn)品。測試人員認為,還是與應(yīng)用材料有關(guān)。

Race Face:與一些采用陶瓷滾珠、售價昂貴的軸承系統(tǒng)相比,Race Face的中軸產(chǎn)品售價也非!坝H民”。它使用的是鉻鋼軸圈和滾珠,可靠性和耐用性非常不賴。

SRAM:能以相對便宜的價格獲得如此優(yōu)秀的表現(xiàn),SRAM的中軸產(chǎn)品令測試人員驚訝。雖然使用鉻鋼軸圈和滾珠,但是它能在高負載下達到很高的使用壽命。只要你生活在氣候干燥的地方,并且不經(jīng)常洗車,這款中軸產(chǎn)品能讓你以較低的價格騎行很長時間,性價比不錯。

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評論
  • lbdfgsd 2023-06-27 11:35

    有哪些花鼓用的enduro的軸承

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  • 可愛又迷人の反派角色 2023-06-13 14:24

    省流小助手:買SRAM DUB

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  • 綠茶祺 2023-06-12 17:37

    用過,挺不錯的   

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  • kingfar 2023-06-12 14:31

    Enduro不出個大雞腿?

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  • 麻辣車手李二狗 2023-06-11 17:33

    質(zhì)量相當(dāng)不錯     

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  • 全部
  • ADHDmania 2023-06-11 17:12

    好像唯一有幸用過他家產(chǎn)品就是買Extralite的花鼓,里面的軸承是enduro的。不會自己換軸承,都看不懂型號

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  • 青春愛騎車 2023-06-11 17:08

    終身質(zhì)保,這就很牛了

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  • 劉子光 2023-06-11 16:13

    那么,這么好的軸承,哪里買的到呢?

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  • sunjun5 2023-06-11 14:02

    記得禧瑪諾XTR老款用的是滾針,感覺是最佳解決方案。

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