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林道好伙伴:外媒測評YT Jeffsy v3.0山地車
更趨現(xiàn)代化的車架幾何
全新的Jeffsy車架幾何也經(jīng)過了精細(xì)的改良,以更好地配合避震結(jié)構(gòu)的調(diào)整。后傾角度減小,車架Reach加長5毫米,搭配行程略微縮短,騎行速度相應(yīng)提高。雖然座椅角度、車架Stack、BB落差以及特定尺寸的鏈條長度基本保持不變,但騎行體驗(yàn)卻依舊原汁原味。
車架上依舊具備倒裝芯片設(shè)計(jì),可以快速輕松地調(diào)整自行車的幾何形狀,以適應(yīng)您獨(dú)特的越野騎行風(fēng)格。
新款Jeffsy仍舊在僅在頂配的Core5車型上使用尖端的超高級別高模量碳纖維材料,而其他碳纖維車型則采用常規(guī)的高模量碳纖維。同時(shí),為了確保入門級價(jià)格親民,還特別推出了一款鋁合金車架。無論是碳纖維版本還是鋁合金,都擁有相同的幾何形狀,并標(biāo)配UDH后撥吊耳,以適應(yīng)各種傳動系統(tǒng)或變速器。
新款Jeffsy在頂級車型上增添了一個(gè)巧妙的內(nèi)部儲物空間。這個(gè)儲物空間巧妙地安置在下管,但與水壺架分開,以確保安全。YT對細(xì)節(jié)的關(guān)注令人贊嘆。他們在盒子的蓋子上設(shè)計(jì)了一種安全鎖和雙層密封,以確保其緊固、防水。盒子內(nèi)部,幾個(gè)氯丁橡膠袋提供了充足的工具和備件存儲空間,同時(shí)還能保證所有物品不發(fā)出噪音。
車架下方還預(yù)留了用于安裝新型側(cè)開水壺架,可以容納620毫升的水壺,以便隨時(shí)補(bǔ)充水分。此外,車架上管下方新增的外部存儲安裝位可以輕松安裝外掛儲物包,以便隨時(shí)取用。
不過說到那個(gè)水壺架,為什么標(biāo)配的的水壺架出口在左邊呢?如果我習(xí)慣左手扶著車把用右手從自行車上拔出水壺呢?
原來,YT之所以這樣做,是為了讓他們在車架上把水壺放到最低。因此,它需要一個(gè)左出口的設(shè)計(jì),以使您拿水壺時(shí)的手遠(yuǎn)離牙盤,特別是在踩踏板的時(shí)候。我必須承認(rèn)的是,在我的測試自行車上,它比我自己的山地自行車上要低一些。可能我需要更加靈活一點(diǎn)才能適應(yīng)它。
技術(shù)細(xì)節(jié),細(xì)說分明
新款Jeffsy略微調(diào)整了內(nèi)部走線的布局,依舊延續(xù)了YT家族獨(dú)特的頭管設(shè)計(jì),線條分明,同時(shí)又不失低調(diào)美感。
這款自行車在后下管下方采用了新穎的車架保護(hù)裝置,該裝置不僅包裹在座管和后下管周圍,還特別位于車架外側(cè)。后下管保護(hù)裝置配有泡沫背襯,確保騎行時(shí)安靜無聲,并切實(shí)保護(hù)碳纖維車架免受巖石撞擊的損傷。
價(jià)格與選擇,多樣且靈活
YT將新款Jeffsy定位為從入門級山地自行車到硬核越野車騎手的終極山地自行車。因此,他們提供了2種合金和3種碳纖維型號,價(jià)格范圍廣泛,以適應(yīng)各種預(yù)算。所有尺寸范圍(S-XXL)均可調(diào)節(jié)幾何形狀,以滿足不同騎行者的需求。
鋁合金Jeffsy,入門之選
新款YT JeffsyCore1 AL,以2800美元或2500歐元的售價(jià),實(shí)實(shí)在在是入門級產(chǎn)品的明智之選。它搭載了SRAM SX/NX Eagle混合變速和RockShox Lyrik Base/Deluxe Select+Drip Yellow避震,為騎行者帶來流暢與穩(wěn)定的騎行體驗(yàn)。
Jeffsy Core2 AL則是一款配置出色的鋁合金車型,這款車的售價(jià)為3300美元或3000歐元,其配置足以讓人眼前一亮。它配備了SRAMGX機(jī)械變速套件、CodeR剎車、Fox36/FloatXPerformancetier后避震以及DT M1900輪組,每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了它的精工與品質(zhì)。