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環(huán)意前瞻：誰阻康塔多稱王之路 環(huán)意GC大盤點
前環(huán)意冠軍海斯杰達攜手達維德•福爾莫洛為佳能戴爾-佳明車隊出戰(zhàn)，環(huán)意是黑指導(dǎo)的福地，無論是2012年奇跡般的冠軍，還是上一年的GC前10。但是今年他的出戰(zhàn)多少有點無奈，可以說是山中無老虎的佳能戴爾車隊的不得不為之的決定。步入老將范疇的黑指導(dǎo)雖然在上一年環(huán)法、環(huán)西各獲得一個賽段冠軍，但是已經(jīng)34歲的老將在山路上表現(xiàn)得無比的掙扎，只能充當影子主將，在某個賽段充當攪局者。另一方面，年輕的福爾莫洛則有不錯的冒起之勢，他在意大利國家錦標賽中惜敗于尼巴里，在這幾年的大集團中也成長得很快，今次也抱著向老大哥學(xué)習(xí)的態(tài)度前來。
比利時樂透車隊的范登布羅克與黑指導(dǎo)有著很大的相似之處：獲得的勝利屈指可數(shù)，但是卻在多屆環(huán)法在斬獲前四，因大環(huán)賽而聞名。他在大環(huán)賽中的前半部分往往默默無聞，直到個人計時賽才嶄露頭角，并利用最后一周緊跟大部隊，隨著其他車手表現(xiàn)的波動，他自然而然地將自己的GC排名提上去，總體來說這種風(fēng)格很有效卻讓人昏昏欲睡，所以他一直被冠以偽GC之名。雖然在2012年受傷后狀態(tài)一直不穩(wěn)，但是缺少GC手的樂透車隊也只能盡全力壓寶于他保守的風(fēng)格中。
除了前面列出的這些名聲較響的車隊GC主將外，美利達－藍波車隊將派出涅梅茨這名偶有閃光，卻大部分時間隱形的車手爭GC，而綠刃車隊的哥倫比亞爬坡手查韋斯在山地賽段倒有很強的競爭力，可惜的是他的計時能力比阿魯、波佐維沃等人還要差一點，而BMC的達米亞諾•卡魯索在爭奪GC前十的競爭力挺強。沒有小煙槍羅格里格斯，喀秋莎車隊祭出青春風(fēng)暴，由小將薩琳卡領(lǐng)銜，這是他首次的大環(huán)賽，只為儲蓄經(jīng)驗。
總結(jié)
如果再數(shù)下去，還是有不少車友有爭奪GC排名的潛力，但是這些人往往在兩個星期后就會消失得無影無蹤，所以略過不表。
總概來說，沒有弗魯姆和昆塔納，康塔多是總冠軍的最大熱門，他是大部分車手和車隊都不想在賽道上碰到的人，平衡的能力和甩開其他車手一大段的爬坡功率輸出，只要他不遭遇傷病，他有很大的幾率把粉衫穿到終點。烏蘭、波特和阿魯都是風(fēng)格鮮明的車手，他們要贏康塔多，卻要把自己的缺點好好掩蓋起來，用突圍或者ITT來打擊康塔多，綜合來說筆者在這三人中更看好波特的表現(xiàn)，但得期望他不在第二周崩潰。
責(zé)任編輯：hzh
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筆名hzh，資深自行車業(yè)界評論員，擁有多年玩車經(jīng)驗，熱衷于折疊車和公路車組裝和騎行。曾在美騎任職多年，跑遍了全國的多個展會，并走訪了各大廠商，深入了解自行車行業(yè)風(fēng)雨，并結(jié)合深厚的財經(jīng)知識，文章視野寬廣，目標是寫別人想不到的，講別人不敢講的。
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