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大集團/主車群 Peloton

比賽中最多車手集中的行進集團，通常至少有20人組成。主集團高速前進時可形成長隊伍。

榮譽騎行 honor cycling

在大型多日賽中，當總成績和各種榮譽塵埃落定，最后一個賽段的開端車手會騎得比較放松，冠軍會進行一些慶�；顒�。

▲在2016環(huán)法最后一個賽段的榮譽騎行中，弗魯姆和隊友用喝香檳的方式提前慶祝勝利。

拉速度 Pull

車手在集團前方控制集團行進速度。

進攻/攻擊 Attack

車手加速離開主集團或加速甩開對手，并拉開明顯距離，就叫做進攻。突圍（escape）是進攻的一種。

突圍者、兔子 Breakaway

指在一個賽段中領先于主車群的一個或一小隊車手，一小隊車手可形成領先集團（leading group），輪流帶風擴大優(yōu)勢。通常來說，他們的目的是獲取全場的注意、為贊助商曝光；實力夠強且運氣夠好的話，最終可能奪得單站勝利或領騎衫。這也是我們美騎的吉祥物會選用兔子形象的原因之一哦，寓意進取之心。

▲中國環(huán)法第一人計成曾被外媒稱為“兔子殺手（Breakaway killer）”。

追擊 Catch

車手追上領先車手或集團的“抓捕”動作。通常領先者被追回后，與主集團再次結(jié)合成為大集團。

掉隊 Off the Back

車手跟不上主集團前進的速度。

時間差 Gap

比賽時，不同車手或是不同集團間的時間差。

觀光旅行團 Autobus

狹義指在山地賽段中落在最后的車手集團，這一集團主要由沖刺手以及其他不善于爬坡的車手組成，他們的目標僅僅是在關門時間之內(nèi)完賽。現(xiàn)引申為調(diào)侃在比賽中移動速度較慢的大集團。

集團沖刺 Bunch sprint

當進入賽段尾聲，車手們?nèi)则T行在一起沒有拉開差距，從而在終點線前進行的大規(guī)模沖刺決勝。盡管名字叫集團沖刺，但并不是所有車手都會參與競爭，只有車群前部的沖刺好手和他們帶沖手（沖刺火車）才會進行沖刺比拼；

沖刺積分 Bonus Point

每個單站都會設置幾個途中沖刺搶分點（包括平路沖刺點和爬坡沖刺點），前三名到達搶分點的車手將獲得由高到低的積分。

時間獎勵 Time bonus

在多日賽里，為了獎勵賽段排名前三名的車手，裁判對其進行減秒的獎勵。

補給區(qū) Feed Zone

又稱Feeding Zone, Free Zone。比賽中設置一個區(qū)域，讓車隊提供車手飲食補給袋的地方。通常，車手不會在這個區(qū)域發(fā)動攻擊。

▲2016環(huán)青海湖賽第十賽段，大集團路經(jīng)補給區(qū)。

最后一公里標志 Flamme rouge

這是個紅色標志，意味著此處距離賽段終點還有1公里。

關門時間 Time limit

在每天的比賽中，車手們必須在不超過當日賽段冠軍用時的一定比例時間內(nèi)完賽，否則將被取消比賽資格，不被獲準在第二天的比賽時發(fā)車；確切的比例取決于賽段的類型、地形和速度；速度快時，在平地賽段中，比例會低至5%，而速度慢時，在山地賽段中，比例會達到16、17%。在某些情況下，賽事組織者有權(quán)酌情赦免一些車手，比如當有過大一部分車手無法在關門時間內(nèi)完賽時。歷史上也有過特例，一些大牌沖刺手被關門，然后組委會以扣沖刺積分的形式來放他們一馬。

未完賽 DNF

Did Not Finish，車手因為傷病等原因參賽但未能在時間內(nèi)完成比賽，成績不列入總排名。

未出賽 DNS

Did Not Start，車手在出發(fā)名單上但未出賽。

取消比賽權(quán)利 DSQ

Disqualified，車手因未遵循規(guī)定或違規(guī)不改，被取消參賽權(quán)。