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環(huán)鄱陽湖S6:新力物業(yè)單站勝利 徐鑫靈突圍敢斗獎
2019年9月22日,第十屆“新力杯”環(huán)鄱陽湖國際自行車大賽第六賽段在上饒·橫峰鳴笛發(fā)令。選手們由興安廣場出發(fā)并在橫峰縣城騎行28.5km后往北騎行,在通過一個二級爬坡點(diǎn)后來到賽段終點(diǎn)——葛源游客中心。往年難倒各路英雄豪杰的HC級爬坡由于道路施工原因不能加入到賽程當(dāng)中,所以該賽段難度有所降低,賽程全長105.3KM。
本賽總共設(shè)有三個沖刺點(diǎn)和一個二級爬坡點(diǎn),經(jīng)過了昨天兔子偷襲獲勝后,今天比賽大集團(tuán)十分小心。賽事前半程一直沒有放出任何突圍集團(tuán),三個沖刺點(diǎn)結(jié)束后都沒有車手的進(jìn)攻能逃脫大集團(tuán);賽事進(jìn)行到差不多60公里的時候,才有一個4人集團(tuán)突圍成功,這其中就有中國業(yè)余車手徐鑫靈,隨后大集團(tuán)中再有3人跳出來接上前面4人突圍車手,形成了一個7人的突圍集團(tuán)。大集團(tuán)一直把時間控制的非常好,差距一直在1分鐘以內(nèi)。7人的突圍集團(tuán)最后在二級爬坡點(diǎn)被全部抓回,爬坡點(diǎn)距離終點(diǎn)只有不到10公里的位置,因此對于很多沖刺手來說,這不是一個好的消息。
最終比賽進(jìn)行了近兩個半小時之后,馬丁(新力物業(yè)車隊)在最后的小集團(tuán)沖刺中勝出,摘得橫峰站桂冠;托馬斯(澳大利亞圣喬治車隊)與文森特(CCN 歐洲聯(lián)隊)分別獲得二三名。
橫峰作為去年的賽事的首站地,今年再次來到這里,恰好遇到周末,這里的圍觀群眾依然是人山人海。開賽之前,各種演出助陣。
▲車手們自然是大家搶著合照的對象,畢竟一場這樣的自行車比賽對于很多群眾來說算是一場盛會。
▲大中華最佳的彭源堂,今天繼續(xù)擴(kuò)大了自己的領(lǐng)先優(yōu)勢,這件領(lǐng)騎衫對于他來說已經(jīng)非常穩(wěn)妥了。
▲早上九點(diǎn)比賽正式開始,首先有幾百米的榮譽(yù)騎行。
▲榮譽(yù)騎行之后,在縣城里面繞圈,這對于所有的觀眾來說是幸福的,他們可以近距離地看車手們比賽。
▲道路兩邊,幾乎都是人,或許若干年后這些觀眾可以離車手再近一些,那時候的他們一定更懂自行車,而不僅僅是一個看熱鬧的吃瓜群眾。
▲第一個沖刺點(diǎn),徐鑫靈拿下第三,隨后第二沖刺點(diǎn)他又搶了一個第四;代表飛銳車隊出戰(zhàn)的夏威在第三個沖刺點(diǎn)的時候也出來搶了一個第三名。
▲非常不走運(yùn)的CCN車手,出現(xiàn)了機(jī)械故障,不過一般來說這樣的平路賽段,他們還是很容易跟著隊車的尾流回到大集團(tuán)中。
▲車手們的進(jìn)攻從未停止,然而大集團(tuán)今天真的是小心翼翼,比賽進(jìn)行60公里都沒有讓兔子跑掉。
▲賽前夏威說,最后的那個2級爬坡離終點(diǎn)太近了,肯定會被拉扯掉,今天的目標(biāo)就是搶一下沖刺點(diǎn),有機(jī)會的話再試試突圍。
▲恰逢70周年國慶,道路兩邊已經(jīng)掛上了慶祝國慶的旗子。
▲今年橫峰賽段因?yàn)樾揎L(fēng)力發(fā)電站的原因,沒有去爬HC的那個坡,對于很多車手來說是一件幸運(yùn)的事兒,因?yàn)槿ツ昴莻HC的爬坡大多數(shù)車手要下來推車。
▲別克作為今年賽事的汽車贊助商,為賽事提供了很好的保障服務(wù)。
▲職業(yè)賽,能下來送水也需要一定的實(shí)力,畢竟要帶整個車隊的補(bǔ)給上去大集團(tuán)也是挺不容易的,今天的賽段路況又窄而多彎。
▲賽事過半,主集團(tuán)才放出一個4人的突圍集團(tuán),這其中備受關(guān)注的車手是中國業(yè)余選手徐鑫靈,今天他靠這個突圍收獲了敢斗獎。
▲4人突圍之后,身后飛銳車隊的車手領(lǐng)著3人小集團(tuán)追擊,最后形成了一個7人突圍集團(tuán)。
▲放出兔子之后,緊張的大集團(tuán)才開始放松一些,前半程一直高度緊張中。
▲主車群經(jīng)過一些村莊,村里的人都來路邊圍觀車手們的經(jīng)過,這對于他們來說是一個難得的機(jī)會圍觀自行車比賽。
▲7人的突圍集團(tuán)沒有昨天那么幸運(yùn),大集團(tuán)把時間控制得非常好,不會再出現(xiàn)昨天那種失誤了。
▲白板裁判提醒車手兩個集團(tuán)相差42秒,這是一個非常安全的時間差距。
▲全場沒有怎么出鏡的德國助力車隊在最后爬坡前來到了大集團(tuán)前方,他們要確保車隊總成績領(lǐng)先的主將能夠安全爬完坡回到終點(diǎn)。
▲最終新力物業(yè)車隊的沖刺手馬丁頂住了最后的二級坡,在一個小集團(tuán)沖刺中輕松收獲賽段冠軍,這個冠軍有些晚,但還是來了。
▲隊友收獲賽段冠軍,彭源堂也非常開心,他也進(jìn)一步擴(kuò)大了自己大中華最佳的了領(lǐng)先優(yōu)勢。
▲今天獲得賽段團(tuán)體冠軍的飛銳車隊,賽后和自己的蒙古老鄉(xiāng)交流。
▲賽段前三
▲賽段團(tuán)體冠軍飛銳車隊,前一個賽段夏威沖刺獲得第五,如果不是因?yàn)橛幸粋兔子跑了拉開秒差,飛銳前一個賽段就應(yīng)該是團(tuán)體冠軍了。
▲四色榮譽(yù)衫都沒有變化
▲6個賽段之后,比賽迎來一個難得的休息日,車手們可以好好調(diào)整一下,準(zhǔn)備下一階段的比賽。
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責(zé)任編輯:四川
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作者:四川
職務(wù):特約撰稿人
簡介:一個曾經(jīng)的業(yè)余車手,曾多次登上領(lǐng)獎臺,F(xiàn)在騎車騎不過一眾業(yè)余好手,轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車,我就不信還跑不過他們。