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日本車友騎什么車?富士山爬坡賽器材賞
平常介紹多了歐美的職業(yè)車手的戰(zhàn)車賞析和設(shè)定,今天我們換一換口味,來看看鄰國日本的一些高階車手,他們的戰(zhàn)車設(shè)定是怎樣的。之前2021年富士山爬坡賽的器材介紹已經(jīng)做過,今天火鍋為大家介紹一下2022年富士山爬坡賽前三名的戰(zhàn)車。
新晉冠軍真鍋晃
本屆富士山爬坡賽的焦點是去年冠軍池田隆人和上屆第二名加藤大貴之間的較量,但是冠軍的歸屬卻是真鍋晃,他選擇了Factor上一代的外走線版本爬坡車架O2 VAM。
整車的重量也很輕,只有6.35kg。
真鍋晃選用的牙盤組也是很多國內(nèi)車友們選擇的組合,Rotor Aldhu Carbon曲柄搭配國牌Sigeyi AXO功率計,國牌已經(jīng)得到越來越多國外車友的認(rèn)可與選擇。盤片是知名輕量化品牌Extralite的超輕盤片52-36T,雖然剛性一般,但重量友好。
一臺爬坡車架追求超輕的配件,碟片選擇了KCNC的超輕鏤空碟片,雖然性能也并不出眾。
一場高速的爬坡賽,輪胎選擇同樣重要,真鍋晃選用了米其林Power TT外胎,輪組為閃電的Roval Alpinist爬坡輪,同樣也是輕量化的組合。
把組來自Black Inc的一體把,一個超級大內(nèi)撇的設(shè)定,碗組蓋是Carbon Ti,碼表還是上一代的佳明Edge 520。
水壺和水壺架的組合應(yīng)該是仿制的Elite的氣動水壺,不過在爬坡賽中沒有使用。
上管有著Factor聯(lián)名款涂裝文字,內(nèi)容是GIVE EM HELL(讓他們見鬼去吧!)。
看圖日本人顏值真不如中國人。
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23爬坡手的體格應(yīng)該類似馬拉松選手,極致功體比追求下都是瘦猴樣
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22對 差不多 爬坡手都瘦 沖刺手壯實 要么就是你打小在山區(qū)長大的 騎車爬坡是家常便飯
第一次看見把碼表綁在橫梁上的 職業(yè)車手也沒這么玩的 這是二次元和三次元分不清?
因為是“業(yè)余賽”所以參賽者都很業(yè)余是吧
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22冠軍的GoPro增加的重量頂好幾萬的套件了(話說買GoPro之前我也沒想到這玩意咋沉得跟個實心鐵疙瘩一樣)
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22猥瑣
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22好厲害
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22wow~ 那個從哪能看到他們這個很詳細(xì)的騎行數(shù)據(jù)的呀?
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22難道這個池田隆人就是傳說中的小野田坂道
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22第一位車手這坐墊坡度有點狠啊
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22看他們的名字比他們的車還有趣
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22小日子過得真不錯
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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