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賽事新聞

2023環(huán)意S4:敢斗贏天下,帕雷特突圍致勝

北京時間2023年5月9日23時許,2023環(huán)意S4(維諾薩—韋爾巴諾)落下帷幕,突圍選手AG2R車隊的帕雷特拿下賽段冠軍并躍居總成績第二名;一同突圍拿下賽段第二名選手,來自(帝斯曼車隊)萊克內(nèi)松憑借賽段成績躍居總成績第一名,下面我們將回顧這場比賽。

賽前花絮

新冠猛于虎。作為2022賽季失意人,羅格里奇迫切一項大環(huán)賽總冠軍為自己正名,盡管世衛(wèi)組織建議“新冠”防疫政策降級對待,但選手一旦抗原檢測陽性,強(qiáng)制退賽的“潛規(guī)則”讓羅格里奇萬分小心。

FDJ新車。隊版Lapierre Xelius SL,顏值相比較2018年環(huán)廣西見到的版本更值得期待。有意思的是廣西媒體報道環(huán)廣西于10月復(fù)賽,如果組委會能成功邀請F(tuán)DJ車隊參賽,那么大伙兒能在廣西提前看到這款2024年市售的隊版戰(zhàn)車。

密謀大事。FDJ車隊密謀大事,自從皮諾拿下爬坡王榮譽(yù)衫后,為了確保榮譽(yù)衫不被旁落,今天在賽前做最后的部署。

“寧漢合流”。快步車隊為了更好對抗主要競爭對手聯(lián)合絞殺,開始尋求外援支持。賽前,埃菲內(nèi)普爾作為車隊代表找到FDJ車隊的皮諾,雙方商議共同對抗對手并握手達(dá)成合作意向,國內(nèi)車友戲稱意大利版“寧漢合流”。

賽事路線。本場比賽賽程175公里,從維薩諾出發(fā)一路向西,選手們翻越三座山,分別是戴爾科塞勒山(2級坡,坡程14公里)、莫特卡波佐山(2級坡,坡程10.3公里)、科利莫勒拉山(2極坡,坡程9.9公里),其中中后段一度達(dá)到12%,之后迎來短下坡路段,最后抵達(dá)韋爾巴諾,總成績戰(zhàn)線選手會在此展開第一輪正面對決,率先登頂?shù)倪x手將會搶占先機(jī)。

▲S4路線圖

在維諾薩觀眾的歡呼聲中,比賽開始了。包括英孚教育、杰科、阿凱阿、埃奧洛、FDJ等車隊的約15名選手在榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后嘗試快速突圍,快步車隊為了減輕負(fù)擔(dān),打算戰(zhàn)術(shù)放棄粉衫,并沒有參與早期突圍,轉(zhuǎn)向待在大集團(tuán)盯防來自英力士、珍寶、阿聯(lián)酋航空車隊競爭對手,后三支車隊視快步車隊為頭號對手,不約而同待在大集團(tuán)盯防快步車隊。就這樣,早期突圍選手迅速拉開和大集團(tuán)之間的時差。

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  • 熱門評論
  • 劉子光 2023-05-10 17:11

    有事商量著來,誰都不吃虧

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  • kingfar 2023-05-10 10:49

    屬于兔子的一天~

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