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臺風過境成了一個非�，F(xiàn)實的問題，原定爬武嶺的一號恐怕是臺風最肆虐的一天（后來小民的學弟們在那天不怕死的上武嶺也證明了這點，山頂站著都很難）。而挑戰(zhàn)武嶺卻又是此次行程中最重要的一環(huán)。

那只能改行程了，我們一番商討后決定第二天一早直接開車去墾丁，在溫暖的最南境舒服的待上一天再北上，將武嶺挑戰(zhàn)日留在5日。也就是這樣。

9/29 臺北-羅東

9/30 羅東-墾丁

10/1 墾丁出海

10/2 墾丁- 臺東

10/3 臺東-玉里

10/4 玉里-花蓮

10/5 爬武嶺

10/6 花蓮-臺北

而此時，還在阿爾卑斯山脈徒步的Sam被前日臺灣東海岸的秀麗風光吸引了，立馬決定加入我們的隊伍，巧合的是，兩年沒騎車的他居然在此次出行中陰差陽錯的帶上了騎行服和鎖鞋。

于是從阿爾卑斯飛回香港后又馬不停蹄的飛到了高雄與我們匯合。

有些事，既然要做，那就做吧。

在高雄我們享受了一頓極其美味的牛肉火鍋后又去一家自行車工廠里借了一輛車，自行車王國就是方便。在30日晚上，我們來到了墾丁。

在墾丁，Sam決定和達叔去騎車熱熱身，而我和鄭總則跟小民一起出海。

還記得之前說過小民也是沖浪和潛水好手嗎？我們開著帆船出海，在那，我們發(fā)現(xiàn)，原來中國還是有干凈海水的。

既然這是一篇騎行環(huán)島的游記，以及相關法律法規(guī)的限制，墾丁出海游我們就不展開講了。