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越野公路普及——Gravel Bike才對(duì)

公路越野車簡(jiǎn)稱“CX”，是歐美盛行的自行車運(yùn)動(dòng)，也是UCI的一項(xiàng)重點(diǎn)比賽，通常在冬季舉行。由于CX公路車可以適應(yīng)更多的路況，可以給公路車更多的玩法，在寫(xiě)作2016年預(yù)測(cè)的時(shí)候，美騎記者就很大膽地預(yù)測(cè)CX車會(huì)越來(lái)越普及。

不過(guò)風(fēng)潮真的說(shuō)變就變，2016年歐洲掀起一個(gè)新的風(fēng)潮，同樣用公路車去撒野，但這次的主角是適應(yīng)性更強(qiáng)，更強(qiáng)調(diào)舒適性的Gravel Bike，寬胎、碟剎、舒適性的幾何，甚至是前避震，這些設(shè)計(jì)會(huì)讓騎行者玩得更愜意和奔放。不過(guò)，Gravel Bike在國(guó)外，也處于市場(chǎng)孕育階段，要在國(guó)內(nèi)掀起風(fēng)潮，還要等等。

鐵三公路車——鐵三賽未必要騎鐵三車

在萬(wàn)達(dá)收購(gòu)世界鐵人公司之后，鐵三賽事在國(guó)內(nèi)還是有一定升溫的，這時(shí)就有想法，參與鐵三賽事的人數(shù)增加，會(huì)不會(huì)促進(jìn)銷售高昂的鐵三戰(zhàn)車的銷售呢？從用戶群體出發(fā)，這個(gè)推論是很有道理的，但是畢竟價(jià)格門(mén)檻在那里，國(guó)內(nèi)鐵三比賽里并非所有車手都會(huì)選擇以鐵三車出戰(zhàn)。與車店主的交流中，他們認(rèn)為鐵三車的銷售并沒(méi)有明顯的爆發(fā)，但是還是有一定的潛力，而且也能帶動(dòng)計(jì)時(shí)把等配件的銷售。

避震器與單盤(pán)——有，但未形成潮流

公路車的設(shè)計(jì)越來(lái)越受到山地車的一些影響，在寫(xiě)2016年預(yù)測(cè)時(shí)，除了碟剎外，美騎記者認(rèn)為避震器（前叉或后避震）和單盤(pán)會(huì)成為“進(jìn)駐”公路車的新潮流。雖然避震器的確出現(xiàn)在一些重點(diǎn)車型上，如Pinarello的K8-S和Cannondale Slate，它們公布時(shí)就憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引自行車行業(yè)的注意，被視為是引領(lǐng)新潮流之作�？上б�起關(guān)注不代表就真的有號(hào)召力，其他廠商們大多還是規(guī)規(guī)矩矩地做自己的硬架，然后在碳纖維堆疊、避震膠和車架結(jié)構(gòu)上做舒適性嘗試，Pinarello今年也在古典賽前推出沒(méi)有后避震版的K8，避震器并沒(méi)有在公路車領(lǐng)域扮演多重要的角色。

單盤(pán)公路也是一個(gè)受山地車影響的產(chǎn)品，SRAM憑借山地領(lǐng)域的成功，希望一并簡(jiǎn)化公路車的變速體驗(yàn)，但是目前更多地局限在Gravel Bike領(lǐng)域，在整車市場(chǎng)響應(yīng)者寥寥。

寬胎與胖圈——迅速普及

你的公路車還在用23c的輪胎嗎？你的輪圈寬度還是25mm嗎？那么你可能就已經(jīng)落后于這個(gè)時(shí)代了。在這個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)至上的公路車圈子里，25C輪胎和胖圈因?yàn)楦鼮閮?yōu)秀的破風(fēng)效果正得到更多車隊(duì)的支持。更寬的輪胎和胖圈還能帶來(lái)又更好的騎行舒適性和側(cè)向剛性，所以在頂級(jí)公路車賽事的大組賽里，23C的輪胎已經(jīng)難尋蹤跡，而大牌輪組品牌也紛紛將輪圈寬度提升到27mm及以上，這個(gè)規(guī)格會(huì)在更多產(chǎn)品上得到體現(xiàn)。

27.5+輪胎的擴(kuò)張——雷聲大雨點(diǎn)小

鑒于美騎網(wǎng)年初并沒(méi)有針對(duì)山地車做預(yù)測(cè)，所以山地車部分的盤(pán)點(diǎn)會(huì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)，關(guān)鍵點(diǎn)就是2015年剛冒起的超寬27.5+和29+輪徑。這個(gè)規(guī)格并非將輪圈輪徑進(jìn)一步加大，而是相同輪徑中使用2.8英寸或以上寬胎，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)，更寬的輪胎的確能帶來(lái)更優(yōu)秀的競(jìng)技表現(xiàn)。不過(guò)與競(jìng)技表現(xiàn)的提升不同，27.5+輪胎的推廣顯得很艱難。在與相關(guān)的輪胎廠商溝通時(shí)，他們都承認(rèn)這方面的產(chǎn)品更多是在歐美市場(chǎng)進(jìn)行銷售，在國(guó)內(nèi)響應(yīng)者寥寥。

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