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工業(yè)設(shè)計能力+原創(chuàng)精神=好產(chǎn)品

電助力自行車并非簡單地將自行車與電機(jī)電池相加。一款車型在設(shè)計之初，倍速出行會做廣泛的市場調(diào)查，在綜合電助力自行車產(chǎn)品的性能特點(diǎn)、市場需求、消費(fèi)人群的特點(diǎn)、未來的流行趨勢等等方面的因素之后，再來決定要做出什么樣的產(chǎn)品。而不是跟風(fēng)盲從，殺價格。

將自行車當(dāng)成事業(yè)來做的人，多少都有點(diǎn)自己的調(diào)性。對于倍速出行來說，工業(yè)設(shè)計能力就是其調(diào)性所在。

在聊到整車開發(fā)以及當(dāng)下自行車產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象時，倍速出行研發(fā)部的同事告訴筆者：“如今的自行車行業(yè)不比從前，信息資訊發(fā)達(dá)，分工明確，只要對生產(chǎn)制程和供應(yīng)鏈體系有所了解，打樣幾款整車算不上難事。最上游的管料廠有豐富且現(xiàn)成的管材可供選擇，車架廠可以幫你完成從二維（幾何圖紙）到三維（車架毛胚）的部分，熱處理、涂裝烤漆在珠三角也有成熟完備的代工體系，打上logo，用意大利或者法國故事包裝一下，一個新的品牌產(chǎn)品就這樣誕生了。大家用著相同的電機(jī)、相同的零部件、相同的供應(yīng)鏈、當(dāng)同質(zhì)化現(xiàn)象越來越嚴(yán)重時，工業(yè)設(shè)計能力就是我們的核心競爭力。”

▲倍速出行研發(fā)部總經(jīng)理磊哥在運(yùn)動自行車領(lǐng)域擁有十余年的研發(fā)和制程經(jīng)驗，曾在著名的自行車臺資企業(yè)主導(dǎo)開發(fā)項目

工業(yè)設(shè)計能力對于倍速出行來說意味著原創(chuàng)性，也是倍速出行的價值所在。

磊哥向我們介紹說：“以PEUS MONTER為例，在初始階段，我們想打造一款凌厲迅猛、有力量感、外形時尚的電助力山地車。因此在車架結(jié)構(gòu)上我們力圖保持前后三角銜接的流暢性，和車架、電機(jī)、電池的整體性。前三角上管微微拱起的弧度讓車架在視覺上更加有張力，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺；電池和下管均為自主開模，契合度更佳，下沉嵌入式的電池安裝方案，既降低了成本，又能保證電池拆裝操作的便利性，并且不會讓下管變得臃腫；躍升式后下叉設(shè)計解決了中驅(qū)電助力自行車RC超長的問題，能夠讓騎行反饋更敏銳；后三角勾爪同樣是自主開模，背部加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)加上一體鍛造成型工藝讓其與同類的同軸勾爪相比，強(qiáng)度提升超過30%；制動側(cè)原生180mm碟剎座，是為了引導(dǎo)車友在山地電助力自行車上使用更大的碟片提升制動力和安全性……”

“簡而言之，工業(yè)設(shè)計能力決定了一個品牌是在創(chuàng)造還是在模仿。依葫蘆畫瓢很容易，但消費(fèi)者并不傻，從產(chǎn)品能夠看出一個品牌的調(diào)性，我們相信，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品能打動優(yōu)質(zhì)的客戶，并與之產(chǎn)生共鳴�！�