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E-BIKE前景廣闊，倍速出行力爭(zhēng)在細(xì)分領(lǐng)域拔得頭籌

電助力自行車由于騎行輕便省力，在國(guó)內(nèi)廣受中老年車友的青睞，也有部分偏激的車友將電助力自行車稱為“老年車”。就倍速出行對(duì)于電助力自行車的市場(chǎng)定位以及未來(lái)是否會(huì)在車輛的涂裝設(shè)計(jì)和功能等方面向中老年市場(chǎng)傾斜，筆者采訪了倍速出行的市場(chǎng)部總監(jiān)鄭亮先生。

“倍速是一個(gè)專注在電助力領(lǐng)域的新晉品牌，我們并沒(méi)有限定我們的發(fā)展方向，電助力在國(guó)內(nèi)的普及認(rèn)知還是需要時(shí)間的，中老年市場(chǎng)我們公司很重視，我們會(huì)有一些款式，比如亞洲展我們就推出了一些原型車，但隨著UCI以及全球其他自行車各大組織對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)知加深，電助力自行車運(yùn)動(dòng)也會(huì)逐步發(fā)展，對(duì)于倍速，我們的全避震、Gravel公路車都在陸續(xù)開(kāi)發(fā)，折疊、cargo等車款也會(huì)在今年的美展亮相。我們會(huì)全面的發(fā)展我們的品牌以滿足，日益全球不同市場(chǎng)的需求�！�

眾所周知，當(dāng)下運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)行情并不樂(lè)觀，在行業(yè)寒冬中，市場(chǎng)是否能夠給與一個(gè)新品牌足夠的生存空間，倍速出行如何在眾多大牌的圍堵中體現(xiàn)自己的價(jià)值，脫穎而出呢？鄭先生講出了他的破解之道。

“自行車是一個(gè)可以非常細(xì)分的品類，每款不同的車型，應(yīng)對(duì)的使用場(chǎng)景和用戶人群完全不一樣，我們要做的就是精準(zhǔn)的定位用戶群，確實(shí)解決用戶的痛點(diǎn)，利用行業(yè)的整合能力，快速的迭代我們的產(chǎn)品。越大的品牌往往不能聚焦在電助力這個(gè)領(lǐng)域，這恰恰是我們的優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)，更了解用戶，更聚焦用戶需求，更專注的研發(fā)投入，讓我們有機(jī)會(huì)做到電助力細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。”

只要你有一個(gè)好故事和一個(gè)可以傾訴的人，你就永遠(yuǎn)不會(huì)完蛋。這是電影“海上鋼琴師”里的一句臺(tái)詞，在自行車圈子里，從來(lái)不缺故事。而倍速出行卻是另類，沒(méi)有洋血統(tǒng)、沒(méi)有祖?zhèn)魇炙嚭凸廨x發(fā)家史。他們的故事很平凡：一支看好E-BIKE發(fā)展前景的實(shí)力團(tuán)隊(duì)，用天馬行空的靈感和近乎偏執(zhí)的態(tài)度打磨產(chǎn)品。

“當(dāng)我們準(zhǔn)備把一款產(chǎn)品推向市場(chǎng)時(shí)，所有參與設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的同事都能夠拍著胸脯說(shuō) ‘這是我們公司的產(chǎn)品！’”這是采訪中，最打動(dòng)筆者的一句話，或許這句話能成為未來(lái)倍速出行故事的開(kāi)篇語(yǔ)。

責(zé)任編輯：Cathy