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行業(yè)動(dòng)態(tài) 企業(yè)探秘 零部件 電助力
中國(guó)自行車行業(yè)不再受制于國(guó)外電助力系統(tǒng)：麥思動(dòng)力專訪
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛
Lona告訴記者，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的重要保障，主要是在上游原材料的工業(yè)化生產(chǎn)以及高效的物流供應(yīng)鏈。麥思優(yōu)先選擇世界500強(qiáng)供應(yīng)商，檢測(cè)也比普通廠商要嚴(yán)格得多，擁有如三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，高低溫試驗(yàn)箱等專業(yè)檢測(cè)設(shè)備，保證了原材料的有效品質(zhì)監(jiān)控。
不僅如此，從原材料到成品的檢測(cè)和質(zhì)量管控完全按照最嚴(yán)苛的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，包括專業(yè)電機(jī)功能測(cè)試設(shè)備、特別針對(duì)電機(jī)產(chǎn)品的噪聲測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，還有諸如扭矩測(cè)試、耐久測(cè)試、自行車綜合測(cè)試等多個(gè)維度全方位的專業(yè)檢測(cè)設(shè)備。
也正因?yàn)槿绱藰?biāo)準(zhǔn)化的嚴(yán)苛測(cè)試，麥思率先通過了SGS&TUV的整套系統(tǒng)認(rèn)證。其中SGS EN13849-1:2015認(rèn)證，解決了整車EN15194認(rèn)證的后顧之憂；RoHS為產(chǎn)品出口歐盟保駕護(hù)航；而EMC、振動(dòng)測(cè)試、IP防水防塵等認(rèn)證更全方位保證了產(chǎn)品的放心可靠；ISO9001認(rèn)證表明麥思動(dòng)力在各項(xiàng)管理系統(tǒng)整合上已達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
▲國(guó)際權(quán)威認(rèn)證
如此全備的專業(yè)檢測(cè)設(shè)備，保證了電助力系統(tǒng)核心三大件產(chǎn)品的高質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)出；國(guó)際權(quán)威認(rèn)證一舉解決傳統(tǒng)自行車商進(jìn)軍電助力的各項(xiàng)認(rèn)證難題。目前在這些方面能夠做到如此完備的國(guó)內(nèi)企業(yè)，相信是屈指可數(shù)的。
▲核心部件自主研發(fā)、現(xiàn)代化流水線生產(chǎn)、SGS&TUV整套系統(tǒng)認(rèn)證構(gòu)成了麥思動(dòng)力的核心競(jìng)爭(zhēng)力
探訪麥思動(dòng)力期間，美騎記者注意到前來觀摩企業(yè)與洽談業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。據(jù)了解，麥思動(dòng)力的全套電助力解決方案和產(chǎn)品自去年年底正式進(jìn)入銷售階段后，已迅速引起國(guó)內(nèi)外大量客戶的興趣，目前進(jìn)入實(shí)際接觸洽談、樣品制作、方案設(shè)計(jì)階段的客戶多達(dá)數(shù)十家。
在麥思的價(jià)值觀中，將客戶第一放在了價(jià)值觀金字塔的頂端。擁有強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和全套解決方案的麥思能夠從售前服務(wù)到售中支持再到售后維保提供全流程的周全服務(wù)，從根本上解決客戶對(duì)電助力產(chǎn)品的各類需求，并能及時(shí)跟進(jìn)服務(wù)，提供客戶滿意的解決方案和產(chǎn)品。相信不久的將來會(huì)有更多搭載麥思動(dòng)力電機(jī)系統(tǒng)的電助力自行車出現(xiàn)在全球市場(chǎng)。
“做自行車電助力系統(tǒng)只是麥思的一小步，也是邁向百年企業(yè)的第一步，‘驅(qū)動(dòng)綠色世界，成就美好生活’的理念已經(jīng)深深烙印在麥思人的身上，帶著這份信念，麥思動(dòng)力致力于為市場(chǎng)提供領(lǐng)先的電助力解決方案，成為全球用戶喜愛的企業(yè)的愿景而努力�！薄溗紕�(dòng)力總經(jīng)理
持之以恒造好產(chǎn)品不容易，持之以恒做好原創(chuàng)中國(guó)品牌更不容易。我們期待有著多年電機(jī)行業(yè)積累的麥思動(dòng)力，再接再厲以優(yōu)良品質(zhì)和服務(wù)驅(qū)動(dòng)綠色世界，用領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品成就更美好的生活。
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責(zé)任編輯：KzMe
大家都說
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幾何一號(hào) 2020-11-02 18:39
這個(gè)牌子今年曝光度比較高，之前出評(píng)測(cè)的時(shí)候還以為要搞整車，搞半天原來是專注做電助力系統(tǒng)的，這就有得玩了�？瓷先ナ呛苡眯牡拿褡迤放�，加油加油
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JOJOLEE 2020-11-02 18:08
車身挺干凈整潔啊，沒啥累贅設(shè)計(jì)啥的
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31回復(fù)舉報(bào) -
劉子光 2020-11-02 19:48
加油，爭(zhēng)取做成世界一流，把博世雅馬哈干下去…… 讓世界知道，中國(guó)制造惹不起
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電踏車小白 2020-11-02 18:01
看起來很精致啊，外觀設(shè)計(jì)的很漂亮。
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hzm580231 2020-11-02 18:04
厲害了 自主品牌越來越強(qiáng)大了
來自微信+1
28回復(fù)舉報(bào)
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天津柯蒂斯 2021-02-22 13:15
我是做電助力車儀表的。同行路過。有需要可以和我合作。公司名天津柯蒂斯
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速降小白菜 2021-01-03 00:13
很多電助力自行車售價(jià)要么太貴，要么需要專用車架，國(guó)外品牌電助力山地車還不好買，我覺得八方那種普通自行車改裝的挺好，缺點(diǎn)就是不是力矩傳感器是速度傳感器，其他牌子的只支持68-73五通，就8方能支持更寬的五通
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只會(huì)bb萊lai 2020-11-05 18:35
國(guó)產(chǎn)精品，能否一戰(zhàn)？
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美美五 2020-11-03 22:48
又是一幫不騎車的在造車？ 又：何時(shí)轉(zhuǎn)化為成品出現(xiàn)在市場(chǎng)呢？ 支持國(guó)產(chǎn)，整這個(gè)應(yīng)該行吧又不是芯片
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紅城隊(duì)長(zhǎng) 2020-11-03 22:31
真正研究電助力，可是配套車架選擇太少啊
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13826942146 2020-11-03 20:58
本公司生產(chǎn)力矩傳感器
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kingfar 2020-11-03 14:04
看起來技術(shù)實(shí)力很強(qiáng)大啊~
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康塔多Forever 2020-11-03 13:59
如果不是這么一板一眼的通稿，我還是愿意相信國(guó)產(chǎn)技術(shù)發(fā)展壯大的
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我不是車神 2020-11-03 10:00
輪轂電機(jī)從拍的圖來看，飛輪盤片已經(jīng)把電機(jī)花鼓遮住了、隱藏得很好。 就是不知道動(dòng)力怎么樣。 問題是哪里能買到��？
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Kop我孤單 2020-11-03 07:58
加油吧
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
