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總結(jié)

這次Bike Fitting總共花了6個小時的時間，非常感謝所有人的配合，特別是孫暉的支持。

我們做了20多步的身體測量來了解孫暉的身體力量，柔韌性，對稱性等情況。然后通過RETUL 3D動態(tài)捕捉系統(tǒng)進(jìn)行了全方位的姿勢分析。接下來我們將最終的車輛數(shù)據(jù)復(fù)制到Shimano的模擬車上進(jìn)行踩踏力量的分析。

Fitting下來，我們對孫暉的車輛也做了比較大的改動，對于專業(yè)級別的車手而言，要適應(yīng)新的變化在前期是比較困難的。

即使像孫暉這種騎行史長達(dá)9年的強(qiáng)力車手，對公路車設(shè)定方面的知識還是十分有限。但難能可貴的是，孫暉一直在尋求改變和突破，保持謙虛而努力的態(tài)度，不斷挑戰(zhàn)新的高度。

紐勝看飛艇

車手的Fitting設(shè)定并不同于常人，其需求與調(diào)整的溝通在此之中更為繁雜，紐勝只能在此之中提出稍許建議而盡量不妨礙到Fitting的進(jìn)行，在配合中略有美中不足也是人之常情。

筆者認(rèn)為：“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”。專業(yè)的事情應(yīng)該交給更專業(yè)的人去做，一心不可二用。紐勝則會盡力做好分內(nèi)之事，做好此次的完美數(shù)據(jù)解析。

單獨(dú)一次Fitting并不是終點(diǎn)。之后，紐勝會對孫暉Fitting后的訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤，呈現(xiàn)出Power與Fitting的關(guān)系。

更多內(nèi)容歡迎關(guān)注微信公眾號：紐勝話功率。

責(zé)任編輯：knightof1