根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
壓歲錢怎么花:山地車升級指南剎車篇(上)
Hope篇
在山地車圈內(nèi)有張表情包廣為流傳(原諒我找不到更高清的圖了)
Hope憑借精密的機(jī)械制造工藝,亮騷的顏色,優(yōu)秀的手感性能,在國內(nèi)有著不少粉絲。下面我們來打開“希望的大門”,看看這些英國精工制造的產(chǎn)品如何俘獲山地車手的心。
1、HOPE TECH 3 E4
在HOPE位于Barnoldswick的工廠里加工制造的T6鋁合金夾器的剎把看起來非常炫酷,外形上借鑒了摩托車剎車的外觀設(shè)計,充滿了機(jī)械工藝的美感。當(dāng)然它不止好看,Tech3剎把的調(diào)節(jié)是別的剎車無法相比的,能讓你將剎把調(diào)整在你想要的任一位置。夾器中16毫米厚的活塞能帶來非?膳碌谋┝敵觯谕饷降膶嶒炇覝y試中剎車力矩達(dá)到了101Nm,通過單指剎車,Tech3傳遞出源源不斷的剎車力。除此之外,其油艙蓋上還有個小的排油孔,可以根據(jù)氣壓海拔溫度等等外部條件,排出一點點的剎車油,讓其維持應(yīng)有的手感和操控性。
定位:Trail、Enduro、DH 價格:215歐元
購買建議:如果你喜歡Hope精密的做工,亮騷的顏色,優(yōu)良的手感,并且可以接受有時其制動力稍稍遜色的話。我覺得這值得你去考慮。
由于篇幅原因,《山地車升級指南剎車篇》上篇就暫告于此,剩下的剎車會在下篇中,敬請期待。
(本文圖片來自enduro-mtb、pinkbike、mtb-mag、品牌官網(wǎng)或官方社交媒體)
責(zé)任編輯:KzMe
這次slx好像還是沒有繼承到xt和xtr的調(diào)節(jié)來令片間距的功能
以前675就有了,H頭的螺絲刀可以將手柄上的那個有兩個圓點的小螺絲旋動,可以替換成一樣的十字螺絲
這車看著很像我同學(xué)的
+1
22是
+1
22有才!
+1
22幾天了 趕緊出下啊 關(guān)注很久了。加油啊
+1
22馬古拉mt race瑟瑟發(fā)抖
+1
22禧瑪諾很穩(wěn)定,除重量外沒什么缺點,速聯(lián)剎車是真的輕,一對等于禧瑪諾一只的重量。
自從賴上了sram,一用就是五年,從DB5到現(xiàn)在的貴的RSC,感受就是四字,舒服,干脆。
發(fā)壓歲錢的飄過、、、多說都是淚
+1
22使用過XTR M9000,M9100, SRAM Level Ultimate,還有Magura MT8sl 這幾款剎車 剎車能力最強(qiáng)的我覺得是SRAM Level Ultimate,不過它也是頂級XC剎車中重量最沉的...加上夾具一對可能460克 XTR M9100是最輕的,一對390克,但也是來令片最小的,但剎車力還行,不過比不了Level ULT
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號