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壓歲錢怎么花：山地車升級指南剎車篇（上）
Level TLM使用合金剎把，DirectLink，DOT 5.1剎車油和新的雙活塞monoblock卡鉗。剎車設(shè)計(jì)提供優(yōu)秀的散熱管理，穩(wěn)定且沒有熱衰減的憂慮，騎上一整天都沒問題，BLEEDING EDGE技術(shù)讓保養(yǎng)極為簡單，讓剎車整天且每天都能保持極佳的手感。
重量：356g（直裝式，800mm油管，160mm CL碟片）定價(jià)190美元
Level TL具有DirectLink TM 技術(shù)剎把，以及與Level TLM，Level Ultimate和Guide系列剎車同樣的技術(shù)，擁有值得信賴的可靠性和穩(wěn)定性。
重量：370g（直裝式，800mm油管，160mm CL碟片）定價(jià)102美元
Level T 具有性價(jià)比且兼容MatchMaker TM 的剎車系統(tǒng)，具備高端系統(tǒng)的剎車力道。
重量：410g（直裝式，800mm油管，160mm CL碟片）定價(jià)82美元
Level剎車平衡了剎力與穩(wěn)定性，并整合成輕量化的系統(tǒng)。雖然它長得不高端，但性能毫不含糊。
重量：430g（直裝式，800mm油管，160mm G2碟片）定價(jià)63美元
購買建議：Level擁有各個(gè)級別的產(chǎn)品，如果你是個(gè)XC玩家或者輕度Trail玩家，Level會是你不錯(cuò)的選擇，它輕量且可靠。同時(shí)，可以根據(jù)你的預(yù)算來選擇，不會讓你的錢包變癟。
大家都說
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不用auto的呉堂 2020-02-04 00:24
這次slx好像還是沒有繼承到xt和xtr的調(diào)節(jié)來令片間距的功能
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澤野螳螂 2020-02-04 00:42
以前675就有了，H頭的螺絲刀可以將手柄上的那個(gè)有兩個(gè)圓點(diǎn)的小螺絲旋動(dòng)，可以替換成一樣的十字螺絲
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澤野螳螂 2020-02-04 00:44
xtrm988也不錯(cuò)嗷 前排950好價(jià)轉(zhuǎn)讓一對 也出整車
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混天豹 2020-02-05 19:23
這車看著很像我同學(xué)的
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混天豹回復(fù)澤野螳螂2020-06-22 11:20
是
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飆速宅男CYQ 2020-02-05 18:03
剎車還是禧瑪諾靠譜，速聯(lián)貴的系列都是不行的！親測！
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幾何一號 2020-02-04 14:55
有才！
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殺手鷹 2020-02-09 19:24
幾天了 趕緊出下啊 關(guān)注很久了。加油啊
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s1181132 2022-03-01 15:07
馬古拉mt race瑟瑟發(fā)抖
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crazy渕 2020-02-23 10:35
禧瑪諾很穩(wěn)定，除重量外沒什么缺點(diǎn)，速聯(lián)剎車是真的輕，一對等于禧瑪諾一只的重量。
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John張 2020-02-09 15:24
自從賴上了sram，一用就是五年，從DB5到現(xiàn)在的貴的RSC，感受就是四字，舒服，干脆。
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koojitao 2020-02-05 21:13
發(fā)壓歲錢的飄過、、、多說都是淚
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ADHDmania 2020-02-04 23:21
使用過XTR M9000，M9100， SRAM Level Ultimate，還有Magura MT8sl 這幾款剎車 剎車能力最強(qiáng)的我覺得是SRAM Level Ultimate，不過它也是頂級XC剎車中重量最沉的...加上夾具一對可能460克 XTR M9100是最輕的，一對390克，但也是來令片最小的，但剎車力還行，不過比不了Level ULT
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