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2020年Lapierre推出第三代Airdoce，命名為Airdoce DRS。

比起上一代車型，得益于KAMMTAIL和NACA空氣動(dòng)力學(xué)管型技術(shù)，一種完美嵌入車架的新款前叉應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)通過(guò)與Bert Blocken博士和強(qiáng)大的Ansys數(shù)字仿真軟件密切合作，進(jìn)行的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)研究證明了這一點(diǎn)：新Aircode DRS逆風(fēng)速度比舊Aircode SL快13%，側(cè)風(fēng)速度快5%。這種空氣動(dòng)力學(xué)增益對(duì)自行車操控有直接影響:阻力更小，不僅騎得更快，而且在非常高的速度下，自行車也更穩(wěn)定和安全。

除此之外，新的后上叉直接連接上管，分散了振動(dòng)。Aircode DRS車架在垂直回歸性方面比舊Aircode SL舒適12%。

Lapierre為Aircode DRS采用多種單向高性能碳纖維制造。得益于新型的碳纖維制造工藝，Aircode DRS的重量比之前減輕了80克。

為了改善走線外觀，所有線管現(xiàn)已完全集成到車把和車架中。為此，Lapierre開發(fā)了專用把立，配有1.5英寸頭管軸承，并為碟剎開發(fā)了專用前叉。