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意大利高端“電子引擎” OLI中置電助力系統(tǒng)評測
▲簡潔的操控按鈕，做工可靠，手感舒適
一顆370WH的整合式電池，隱藏于下管，外觀纖細(xì)美觀，做到了和車架合二為一的美感。
▲電池安裝和取用非常方便，可以直接直連充電，在不方便的地方也可以取下電池移動充電
因其高精度力矩傳感器的靈敏反應(yīng)，OLI SPORT PLUS中置電機(jī)系統(tǒng)可以很敏銳地捕捉到踩踏力度，并迅速做出響應(yīng)，這一點(diǎn)在實(shí)際騎乘過程中啟動、爬坡以及二次啟動中都很重要。和其它電助力系統(tǒng)相比，OLI 電助力系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)是在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)大扭矩在坡底騎行縮短距離而不需要沖坡，輸出動力非常線性不會影響騎行者操控。
▲電機(jī)重3.5kg，和國際一線大品牌的中高端中置電機(jī)的重量相持平
一般來說，電機(jī)轉(zhuǎn)速都非常高，遠(yuǎn)超人力踩踏頻率。想要得到和平常人相一致的踩踏頻率就需要內(nèi)部降速機(jī)構(gòu)進(jìn)行降速調(diào)節(jié)并實(shí)時調(diào)整，不少電助力系統(tǒng)會因?yàn)樵谟布弦驗(yàn)榱貍鞲衅鞯木纫约翱刂破鞯募?xì)膩程度而導(dǎo)致動力延遲，也會由于系統(tǒng)層面上各個部分零部件配合不佳，為安全考慮設(shè)置程序的“故意延遲”，例如：在檢測到曲柄轉(zhuǎn)動超過90°后觸發(fā)啟動電機(jī)，這些因素都會導(dǎo)致在助力騎乘起步時帶來一定的遲滯感。
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作者 : KzMe
賽事記者
簡介：從業(yè)7年，自行車撰稿人，電助力產(chǎn)品專家，評測自行車產(chǎn)品上千件，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，對自行車產(chǎn)品有清晰認(rèn)知和獨(dú)到見解，長期參與國內(nèi)外自行車展會、品牌新品、試騎體驗(yàn)等報(bào)道，為車友帶來最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者，環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級職業(yè)賽事媒體報(bào)道經(jīng)驗(yàn)、曾長期跟蹤報(bào)道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國山地聯(lián)賽、全國錦標(biāo)賽等著名自行車賽事。 微信：kzme666
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:06
這個電助力系統(tǒng)的整車目前應(yīng)該大多安裝在意大利國內(nèi)那些品牌整車上
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:07
賣點(diǎn)有不少，啟動和低速的自然助力感感知最明顯
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飛翔的三石回復(fù)kzMe 美騎編輯2021-10-16 08:04
這廠其實(shí)就在浙江，接觸頗多，中置電機(jī)的沉淀還是沒有八方強(qiáng)
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你可真懂啊 2021-09-27 09:21
這電機(jī)鼓鼓囊囊的，和吹風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:05
區(qū)別就是一個能跑一個不能跑
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我不是車神 2021-09-23 11:25
這。。。放的也太平了吧 不會磕到石頭嗎？
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:04
有可能會，看整車廠怎么調(diào)整電機(jī)布局了
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一中1122334 2021-09-23 10:04
山地的短曲柄可難買了，，沒幾個廠家做
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:05
短腿控訴
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kingfar 2021-09-23 09:34
總覺得哪里看著怪怪的~
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只會bb萊lai 2021-09-23 09:07
見過各種奇奇怪怪的電助力，最多的還是在美騎
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騎車一陣風(fēng) 2021-09-23 07:50
c出身高貴，性能加倍？
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:06
可以
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:06
沒見你哪個不喜歡的
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:06
我覺得你說得對
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小小雕塑 2021-09-22 21:59
這參數(shù)和八方接近吧，我選八方
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abanana 2021-09-22 19:27
這種東西真的有人會買嗎
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:08
有些廠商都賺了好幾年了，多的是你不知道的事
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舉報(bào)成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
