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經(jīng)驗(yàn)技巧 新手入門(mén) 公路車(chē)
極致氣動(dòng) 空氣動(dòng)力學(xué)騎行速成終極指南
2021-10-31 10:41:36
出處 : bicycling
作者 : SELENE
點(diǎn)擊 : 85094次
評(píng)論 : 16
誰(shuí)會(huì)從空氣動(dòng)力學(xué)中受益？
有一種誤解，認(rèn)為空氣動(dòng)力學(xué)只在車(chē)手速度快時(shí)才重要。 “人們會(huì)說(shuō)，‘我的速度不夠快，不需要空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)備，’”巴里解釋道： “良好的空氣動(dòng)力學(xué)也能為慢速騎手節(jié)省更多時(shí)間�！�
的確，你速度得越快，消耗你力氣的空氣阻力就越大。 把你的速度從32公里/小時(shí)提高到64公里/小時(shí)，產(chǎn)生的并不是雙倍的空氣阻力，而是呈幾何數(shù)量增加的接近8倍的空氣阻力。“在接近每小時(shí)48公里的速度下，90%的動(dòng)力都用于克服空氣阻力�！� 巴里說(shuō)：“即使在相對(duì)較慢的速度下，你的大部分力氣也會(huì)用于克服空氣阻力。 ”
巴里說(shuō)：“在每小時(shí)16公里的速度下，一半的動(dòng)力要克服空氣阻力。 你騎行速度越慢，空氣動(dòng)力學(xué)就能幫你節(jié)省更多的時(shí)間，因?yàn)槟慊ㄔ诼飞系目倳r(shí)間更多。 如果你以每小時(shí)29公里的速度騎行，你仍然可以通過(guò)減少空氣阻力而節(jié)省大部分時(shí)間。”
▲就算在山地爬坡賽，爬坡車(chē)也完成了向氣動(dòng)車(chē)的進(jìn)化。（延伸閱讀參考：《流言終結(jié)者：空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)架等于爬坡慢？》）
▲氣動(dòng)設(shè)計(jì)就像公路車(chē)的基因已經(jīng)傳承到了各個(gè)領(lǐng)域，包括碎石車(chē)，馬山黨也為此歡欣鼓舞。
減少空氣阻力甚至可以幫助你更快地爬坡。 巴里說(shuō):“在大約6%坡度的地形上，一輛氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)的自行車(chē)將比輕型自行車(chē)更快，或者相當(dāng)于更強(qiáng)壯的精英水平車(chē)手爬升7%坡度地形�！� 在這個(gè)坡度上，同等重量情況你可以節(jié)省更多的力氣。
大家都說(shuō)
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kingfar 2021-11-01 09:49
“你騎行速度越慢，空氣動(dòng)力學(xué)就能幫你節(jié)省更多的時(shí)間，因?yàn)槟慊ㄔ诼飞系目倳r(shí)間更多。”所以速度慢的氣動(dòng)效果更重要~
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吾畸形 2021-11-01 13:53
這句話意義不大但帶有嚴(yán)重的誤導(dǎo)性。我理解是，比如30公里距離，騎氣動(dòng)車(chē)，30碼速度可以少1分鐘，15碼速度可以快3分鐘，從絕對(duì)值看15碼速度節(jié)約了更多時(shí)間。騎得慢比如騎游黨，本來(lái)對(duì)速度就沒(méi)有要求，所以氣動(dòng)車(chē)對(duì)巡航30碼以下的騎友就是浪費(fèi)錢(qián)。
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kingfar回復(fù)吾畸形2021-11-01 14:20
這個(gè)邏輯就好像是普通車(chē)友達(dá)不到職業(yè)車(chē)手的水平，所以買(mǎi)高端車(chē)就是浪費(fèi)錢(qián)一樣。邏輯是沒(méi)錯(cuò)，但是有點(diǎn)綁架人。如果是對(duì)速度沒(méi)有要求來(lái)講，買(mǎi)任何車(chē)型都一樣。按道理說(shuō)，水平越低的車(chē)手，器材帶來(lái)的紅利反而越大。
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小朙… 2021-11-01 08:52
有一個(gè)問(wèn)題哦，6%的坡上氣動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)更大是以職業(yè)車(chē)手速度為標(biāo)桿的吧？
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kingfar 2021-11-01 09:51
美利達(dá)曾經(jīng)做過(guò)測(cè)試，職業(yè)車(chē)手氣動(dòng)車(chē)和輕量車(chē)優(yōu)勢(shì)的分界線是8%。不過(guò)這是針對(duì)突圍車(chē)手來(lái)說(shuō)的。對(duì)于大集團(tuán)里的車(chē)手來(lái)說(shuō)，輕量車(chē)更有優(yōu)勢(shì)。
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KarlSong 2021-10-31 15:53
作為一個(gè)極端的氣動(dòng)黨，我看重氣動(dòng)勝過(guò)上秤：慣用-17°長(zhǎng)把立和STS設(shè)定，偏愛(ài)60-90mm的高框輪，喜歡碟剎和氣動(dòng)架，經(jīng)常騎鐵三，嗜好激進(jìn)騎姿，熱衷做隊(duì)伍的火車(chē)頭……但是也非常具有自知之明，那就是遠(yuǎn)遠(yuǎn)躲開(kāi)爬坡。
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行者無(wú)疆168 2021-12-23 13:37
各種氣動(dòng)，長(zhǎng)得不氣動(dòng)沒(méi)法
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只會(huì)bb萊lai 2021-11-01 09:11
躺車(chē)普通人隨隨便便都40+了
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快樂(lè)的豬 2021-10-31 18:07
80%以上空氣阻力來(lái)自人，當(dāng)然冠軍爭(zhēng)奪也許1%的差別已經(jīng)很大！
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一中1122334 2021-10-31 12:16
身體一直線壓在車(chē)座上那招。。。
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
