根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
混合輪徑 加大電池 Santa Cruz Heckler MX電助力山地車測評
測試車設(shè)定
我的這臺車上，SuperDeluxe后避震設(shè)定的壓力是190 psi，預壓略微超過30%。Fox 36前叉我打到93 psi，使用3個氣室墊塊，作為參考我的體重約72.6公斤。除了把橫我截短到了我習慣的780毫米，其他的配置我沒有做任何改動就能在Heckler上感覺很舒服，連Santa Cruz自家的帶鎖定的把套都超級舒服。
在測試的過程中，我幸很運的沒有遇到任何爆胎扎胎之類的情況�？赡苁且驗槲液芏啻螠y試都是在潮濕下雨或者下雪的時候騎的。如果這是我自己買的車的話，我至少后胎肯定得弄一個瑪吉斯的DoubleDown求個穩(wěn)。
測試是在華盛頓的貝靈翰姆周圍做的，正當一年中最潮濕的季節(jié)，為了測評我也故意在下雪天騎了幾次。
大家都說
-
-
-
-
豬胖不怕開水燙 2022-04-06 16:34
國外的山地騎行環(huán)境真好啊
+1
22回復舉報 -
-
LBW 2022-04-05 20:52
電動的兩輪價格和四輪差不多，利潤太厚了
+1
22回復舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
