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通勤到底該用平踏還是鎖踏?
那么,鎖踏在通勤的環(huán)境下有什么優(yōu)點呢?
1.不易脫踏,大大提升了雨天、巡航、急加速時的安全性
當(dāng)車友們在使用鎖踏進(jìn)行通勤時,鎖踏與鎖鞋通過鎖片進(jìn)行相對于平踏更加緊密的結(jié)合,鎖片與鎖踏只會產(chǎn)生有限度的浮動,幾乎不會產(chǎn)生像平踏那樣大范圍的不可控滑動,因此在濕滑的雨天、大力的踩踏/搖車時的安全系數(shù)都會更高,避免了車友們在通勤時因腳踏打滑而導(dǎo)致摔車的事故發(fā)生。
2.踩踏傳遞效率高,騎行更省力
與只能向下踩并且需要維持鞋面與腳踏平穩(wěn)性的平踏相比,車友們使用鎖踏時可以進(jìn)行提拉動作,發(fā)力動作一氣呵成,流暢、舒爽;在可以動用更多肌群進(jìn)行發(fā)力的同時也更加省力,能更好地感受到“人車合一”的感覺。
3.可以幫助車手們養(yǎng)成正確的騎行姿態(tài)
由于鎖片的調(diào)整區(qū)間以及浮動區(qū)間有限,因此當(dāng)車友們在上鎖騎行時的腳部騎行位置將會相對固定,會在不知不覺的情況下調(diào)整車友們的騎行姿態(tài),從而養(yǎng)成正確、健康的騎行姿態(tài),在一定程度上避免了車友們在通勤時因騎行姿勢不正確導(dǎo)致的各種腰酸背痛、手痛的情況發(fā)生。
上一篇:野生技師:腳踏怎么拆最方便?
通勤的話肯定要平踏,上下班高峰時那個路況...我鎖踏早8點騎過一次,隨時隨地都要準(zhǔn)備好把腳放下來踩地,有的路段我都不敢上鎖,始終用腳弓騎車。由此突然前面有電摩闖紅燈從我面前過去,我急剎車,鎖鞋沒能解開,直接摔地了。 平踏會滑的問題很好解決,買一雙Five Ten Impact,抓腳力驚人,樣子也好看,可以當(dāng)作日常鞋來穿。
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25買了5.10后,不用鎖鞋了。硬度和抓地力都毫無問題,哪怕大力搖車也從沒脫過腳。
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22愛脫腳的是腿部的平衡性和腰腹的核心肌群穩(wěn)定性太差的原因!可以練單腿蹲起來強化腿部的穩(wěn)定性!以前練過一段時間,所以騎車5年1.6萬多公里未上過鎖踏,從未脫離過腳
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22沒毛病,安全第一。反正我見的穿鎖鞋的都挺愛得瑟的。也沒多快,在下一個紅路燈等我。
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22專門買了5.10的KESTREL PRO山地鎖鞋,通勤運動都能兼顧,外形和普通登山鞋差不多,上班穿也不會太異類
通勤時間都是在交通高峰,中國這種交通環(huán)境,只能騎那么點速度,鎖踏的高速優(yōu)勢根本無從發(fā)揮,反而帶來一堆問題。
提拉真的沒用,主要發(fā)力還是在踩。話說馬路上最多能騎個30,全是電驢和老頭樂,還大力搖車?買個硬底的鞋不就行了,反正我穿籃球鞋感覺不軟
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22有沒有輕量又可快拆的鎖踏和平踏可以互用一種快拆安裝接口的型號推薦?這樣接口不用動,按需可以方便地更換鎖踏和平踏
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22通勤我用鎖踏(山地鎖),但是不穿鎖鞋…… = =!
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22脫踏是什么鬼, 誰通勤時還大力搖車, 還高踏頻? 就那十幾二十公里的時速所謂的踩踏效率并沒有什么意義, 所以通勤平踏足以, 普通鞋子踩鎖踏也還行, 沒必要上鎖
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22用禧瑪諾105鎖踏通勤3年多,一直很正常,市區(qū)騎行不需要大力搖車,腳踩動踏板時選擇合適的位置,打滑幾率非常非常低,反正我穿涼鞋,皮鞋,靴子,運動鞋踩鎖踏時都沒出現(xiàn)過打滑。遇到夜騎時下班直接回家換騎行服鎖鞋出門,如果用平踏,那么夜騎還要換鎖踏,太麻煩
每天四十多公里的通勤,雙面腳踏,摔的全是上鎖,不上鎖摔的時候人安全離車。上鎖提高的效率應(yīng)該有0.01公里/小時吧,在上坡哪一會。
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