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2001年來自J. C. Martin和W. W. Spirduso的研究工作是關(guān)于這個問題最完善，最全面的研究之一。該工作在靜態(tài)的類自行車裝置（類似于固定自行車的騎行臺或者fitting臺）上測量了16名自行車運(yùn)動員在使用120, 145, 170, 195和220 mm曲柄時的最大沖刺功率。

▲大概就像這樣

在使用最極端的曲柄長度，也就是120mm和220mm時，平均功率輸出是最低的。這個看起還比較正常，讓人意外的是，使用145mm的曲柄時平均功率輸出是最高的。不過，相對170 mm和195 mm曲柄，145mm曲柄的優(yōu)勢并不大，也不是所有運(yùn)動員都是用145mm功率最高，得到的最高平均輸出功率（145 mm曲柄）和最低平均輸出功率（220 mm曲柄）之間的差距僅有3.9%。

隨著曲柄長度的增加，運(yùn)動員們的踏頻會相應(yīng)的下降。使用120mm曲柄時的平均踏頻是136rpm，而使用220mm時的平均踏頻只有110rpm。也就是說，人體會通過改變踏頻來適應(yīng)不同的曲柄長度。

綜合研究了16名自行車運(yùn)動員的體型數(shù)據(jù)和不同的曲柄長度的影響，作者估計出的應(yīng)對沖刺的最佳曲柄長度是20.5%的大腿長，或41%的小腿脛骨長度。不過這個結(jié)論的關(guān)聯(lián)性有點弱，其結(jié)論不夠可靠也不夠精確。能夠確定的是對于沖刺功率來說，使用145mm，170mm和195mm的曲柄區(qū)別不大，而這個范圍比我們通常的曲柄選擇范圍已經(jīng)大了很多。

論文作者的結(jié)論是這么說的:“盡管曲柄長度對最大功率有顯著影響，但使用170毫米長的標(biāo)準(zhǔn)曲柄并不會對大多數(shù)成年人的最大騎行功率造成實質(zhì)性影響�！睋Q句話說，在合理的范圍內(nèi)，腿長與曲柄長度的比值對沖刺功率的影響并不大。

兒童和成年人使用一樣長的曲柄會有什么不好嗎？

2002年Martin and Spirduso基于第一篇文章中的研究做了這個工作這次他們的數(shù)據(jù)來自于17名8–11歲的男孩。他們測量了這些男孩在使用170mm曲柄和之前第一篇文章給出的最優(yōu)的20%腿長的曲柄時的最大沖刺功率。對于小男孩來說，最優(yōu)的20%腿長的曲柄長度顯然是小于170mm的。

還是一樣，他們發(fā)現(xiàn)了踏頻的顯著區(qū)別（使用20%腿長的短曲柄平均129rpm，使用170mm曲柄時平均114rpm），但是功率輸出沒啥區(qū)別。（水論文是吧……他們這兩篇文章發(fā)的期刊歐洲應(yīng)用生理學(xué)European Journal of Applied Physiology影響因子好歹也有3點多，之前也是個運(yùn)動生理學(xué)2區(qū)SCI呢，可能就是你們水的太多現(xiàn)在降成3區(qū)了……這研究選題可以說很有意義，不過你們這結(jié)論就這？）。

如果我們不看最大沖刺功率，看有氧效率呢？

2002年的來自J. McDaniel等人的研究選擇了9名男性自行車運(yùn)動員使用145, 170和195 mm曲柄（怎么又是這三個長度？好家伙，一看論文作者還是前面J. C. Martin那個研究團(tuán)隊啊，那沒事了……），踏頻在40, 60, 80和100 rpm時的亞極量輸出功率（也就是有氧功率）。測試分別在30%、60%和90%的乳酸閾值下進(jìn)行，為了確定在不同功率輸出和不同曲柄長度下循環(huán)的代謝消耗，運(yùn)動員消耗的氧氣量和產(chǎn)生的二氧化碳量也被同時監(jiān)測。

他們發(fā)現(xiàn)騎行的代謝消耗和踩踏線速度（也就是曲柄長度乘以踏頻）呈強(qiáng)相關(guān)，但是和踏頻，曲柄長度并不單獨相關(guān)。也就是說，使用短曲柄需要高踏頻來配合，長曲柄則需要低踏頻來配合。而如果踏頻合適，曲柄長度并不能顯著影響一定功率輸出下我們的代謝消耗。

論文的結(jié)論中是這么寫的：“即使我們選擇了比正常選擇范圍寬很多的曲柄長度，比正常范圍大很多的踏頻和踩踏速度，我們的肌肉都能以非常恒定的效率把我們的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成我們對自行車做的功。”