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菜腿救星 破風(fēng)利器 BLULANS 布魯萊斯 S8電助力公路車評測
布魯萊斯 BLULANS S8公路車車架采用一體成型碳纖維技術(shù),管型經(jīng)過氣動優(yōu)化,無論是F.I.R全內(nèi)走線設(shè)計(jì)、還是一體碳纖維把組、50mm高框輪組,都是為得到更好的氣動效果。
傳動方面,選用了SHIMANO旗下次頂級旗艦套件ULTEGRA,因其單盤的設(shè)計(jì),左手變的變速撥桿也就暫時沒什么用了,不過八方M800電機(jī)系統(tǒng)是單盤、雙盤都支持的。
前44T CNC正負(fù)齒加強(qiáng)版牙盤加上后11-32T R8000飛輪,基本覆蓋日常所需尺比,既然有了電機(jī)助力嘛,就不用擔(dān)心爬坡齒比不夠用的問題了。牙盤是BLULANS 獨(dú)立設(shè)計(jì)制作的,簡潔的造型和整合式護(hù)鏈盤,讓牙盤在CFD模擬中有著不錯的氣動性能。厚重的用料,不論在強(qiáng)度和剛性上,都十分優(yōu)秀。至于重量嘛,電助力還差那100g么?
輪組方面,BLULANS獨(dú)家定制的直拉花鼓+50mm高框碳纖維輪組,同樣是特別針對電助力動力強(qiáng)、速度快、沖擊大等特點(diǎn)對花鼓、輪組都進(jìn)行特別加強(qiáng)設(shè)計(jì),強(qiáng)度比普通輪組高數(shù)倍,高速巡航下(40-45km/h)性能穩(wěn)定。
值得一提的是,這對碳刀采用了內(nèi)寬24mm外寬32mm設(shè)計(jì),原裝匹配32C時,在較低胎壓下能提供足夠的舒適性和強(qiáng)大的通過性,寬胎寬圈的搭配,不僅擁有不錯的氣動性能,也與粗壯的電池下管搭配的更加和諧。
Schwalbe Durano RaceGuard 700x32C 公路外胎RaceGuard的防穿刺效果一流,耐用性和抓地力都不錯。
一體成型的碳纖維座管上搭配使用了鐵三車上常見的可大幅度調(diào)整前后移動范圍的坐墊軌道夾頭,Cockpit值(駕駛艙空間)可調(diào)30mm。
坐墊則選用了源自意大利知名坐墊品牌Selle Italia旗下最環(huán)保的X-Tech技術(shù)坐墊,全自動化制造,無膠水粘合,流行的寬短鼻設(shè)計(jì),中部切口減少對會陰壓迫,整體坐感偏硬,坐在上面能明顯感受到坐骨所處位置,擁有出色的支撐性。
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作者 : KzMe
賽事記者
簡介:從業(yè)7年,自行車撰稿人,電助力產(chǎn)品專家,評測自行車產(chǎn)品上千件,深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,對自行車產(chǎn)品有清晰認(rèn)知和獨(dú)到見解,長期參與國內(nèi)外自行車展會、品牌新品、試騎體驗(yàn)等報道,為車友帶來最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者,環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級職業(yè)賽事媒體報道經(jīng)驗(yàn)、曾長期跟蹤報道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國山地聯(lián)賽、全國錦標(biāo)賽等著名自行車賽事。 微信:kzme666
更多作品這個內(nèi)走線還是很可以的
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22不開電拖著電機(jī)電池你硬踩66公里,均速30,你還說你150w的小菜腿??
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27有人帶風(fēng)小菜腿問題不大的
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22這顏值,這包裝,愛啊,滿滿的儀式感,設(shè)計(jì)方面也是用心了,自從改了30C外胎后,對寬胎抱有無限好感!
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27包裝是我拆過那么多車中最方便的,但是真的也很大
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22百瓦菜腿看了瞬間想換車平時跟風(fēng)都難,現(xiàn)在瞬間變200瓦選手
你的腿加200w可就不止200w了,直接拉爆大集團(tuán)
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22確實(shí)
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22好貴啊!我要一周不吃不喝才能買得起
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22低調(diào)炫富
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22平路扯50,就怕你跟不上風(fēng)
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22某寶查了下,太貴
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22現(xiàn)在算便宜了,后面漲價更貴
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22比馬東少了個濾震塊,這車一定很顛吧
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22你是個大聰明
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22架型上有些些類似,騎乘感受完全不同
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22比較良心的高端電動車制造商!很期待!用戶要慢慢培養(yǎng)!總要有第一個吃螃蟹的人!國際市場上中國高端自行車還有很長的路!加油!你我在路上!我也在阿里上零售給老外掙點(diǎn)零花錢!
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23祝老板多多外銷,年年發(fā)大財(cái)!
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22車架很有感^_^
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22確實(shí)很亮眼
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22絕對的貴族騎士!
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22前伸量確實(shí)比較長
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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